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【クルマ】トヨタ、TNGA採用でスポーティセダンに生まれ変わった新型「カムリ」を発表 日本でも発売へ [無断転載禁止]©2ch.net

1 :
海江田三郎 ★
2017/01/10(火) 20:19:00.47 ID:CAP_USER
http://autoc-one.jp/toyota/camry-hybrid/special-3102106/
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/3101863/001_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/3101863/002_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/3101863/012_o.jpg

「おお、カッコいいじゃないか!」。
トヨタの豊田章男社長がじきじきに紹介し、ステージ上に登場した新型「カムリ」。会場内にいる大勢のアメリカ人たちから声が上がった。
北米仕様のボディサイズは、全長4859mm×全幅1839mm×全高1440mm、ホイールベースが2826mm。
前モデルと比べると、少し小さく見えるほどボディの凝縮感が強い。

過去15年間に渡り、アメリカの乗用車販売トップに君臨してきた「カムリ」。ミッドサイズセダンの王道であるがゆえに、
デザインで大きな賭けをしたことはなかった。それが、今回は一気にスポーティセダンへと変貌したのだから、
会場につめかけたメディアが実車を見て驚くのも当然だ。

TNGAを採用した新型カムリは今年の夏、日本でもデビュー
変貌の源は、トヨタが世界市場向けの新プラットフォーム、ワールドアーキテクチャーとして開発したTNGAだ。
TNGAを基盤とした、ドライビングダイナミクスを追及した結果、前モデルと比較するとルーフ部分で約2.5cm、
ボンネット部分で約4cmも低くなった。車全体の重心が下がり、ボディ全体がズッシリとしたスポーティ性が芽生えたのだ。
乗員のヒップポイントで見ても、前モデル比では、前席で約2.5cm、後席で約3cm低くなった。
そして、インテリアもスポーティな雰囲気がムンムン。特に、センターコンソールのデザインカットラインが特徴的だ。
そのなかにカーナビなどタッチパネルが組み込まれている。また、フルカラーで10インチのヘッドアップディスプレイも採用した。

ハンドリングもスポーティ性にこだわったセッティングを進めてきたという。
>>日本でもこの夏デビュー、大変貌を遂げた新型カムリを写真で見る(画像34枚)
エンジンは北米仕様では3タイプ。標準車には2.5リッター直4には8速AT、さら3.5リッターV6と、新型THS-IIによるハイブリッドが加わる。

カッコいいスポーティセダンへの生まれ変わった、新型「カムリ」。日本仕様は今年夏頃、カローラ店、トヨペット店、ネッツ店、さらに東京地区では東京トヨタで発売予定だ。
2 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 20:19:22.34 ID:iRW0GVWy
TENGA
3 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 20:19:31.76 ID:XosdSQJo
TENGAです。
4 :
2017/01/10(火) 20:20:33.62 ID:PEQ+auZN
海外と違って日本だとカムリって名前にブランドが無いからな・・・・

どういう層に売るのか難しいだろこれ
5 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 20:21:46.39 ID:zYsM8hv2
皮カムリがTENGAまで読んだ
6 :
2017/01/10(火) 20:22:12.36 ID:Fs2Lc8Sr
どうせFFなんでしょ?
7 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 20:22:25.88 ID:bAhNoVuB
アメリカ人には売ってやんないもんね
8 :
2017/01/10(火) 20:22:29.68 ID:Mwnpd7C1
最近アニメチックでええな
9 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 20:22:43.34 ID:FdTsAE5s
スレタイを見た瞬間、どんなレスがついてるか予想できた・・・
10 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 20:22:59.66 ID:iRW0GVWy
日本でもこれ売られるの?
11 :
2017/01/10(火) 20:23:01.39 ID:Fs2Lc8Sr
ゴミ
12 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 20:23:05.01 ID:cTzkAxD3
大きいカローラじゃん。
13 :
2017/01/10(火) 20:23:05.14 ID:NDtCGgK2
一枚目、でかいカローラやんけ
14 :
2017/01/10(火) 20:23:23.54 ID:Fs2Lc8Sr
>>7
No thank you
15 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 20:23:39.26 ID:cTzkAxD3
>>13
きみとは気が合う。
16 :
2017/01/10(火) 20:24:05.85 ID:GA6LhSyR
これ幅デカすぎて日本じゃ売れないだろ
17 :
2017/01/10(火) 20:24:12.99 ID:Unz2Ewgj
特別かっこいいってわけでもないけど、まぁまぁ(´・ω・`)
18 :
2017/01/10(火) 20:27:41.02 ID:qbgQDyzP
これまでのカムリよりはるかにマシだな
19 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 20:31:54.65 ID:zToyVW1u
>>1 >>5
皮カムリでTENGAとか救いようがないな
20 :
2017/01/10(火) 20:32:47.68 ID:lOphCu6P
フロントは好みがかなり分かれると思うが、ボディのラインは綺麗で好みだな
21 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 20:33:04.79 ID:fNEAtMR2
どう頑張っても、所詮
TENGAです。
22 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 20:33:22.07 ID:NCfV1fmk
ずいぶん格好良くなったな
23 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 20:33:46.00 ID:qSsqPqN0
>>5
あー認めるよ。笑ったよw
24 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 20:35:09.68 ID:qLSrWn+R
日本じゃ冷蔵庫みたいな車しか売れないよ
25 :
2017/01/10(火) 20:35:32.31 ID:kJRPfieZ
グリルw
26 :
2017/01/10(火) 20:36:48.49 ID:jdHQ1lEF
例によってアコードと大差ないし、
何代目かの、完全に北米向けになった頃のデザインにも似てるな。
27 :
2017/01/10(火) 20:36:51.02 ID:cgW0VCQt
フォード臭がする
28 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 20:37:00.09 ID:TVaSxwLN
たんぽぽは、よくなかったんだな。
29 :
2017/01/10(火) 20:37:13.29 ID:0AeJlTWB
>>5
感度悪くてイケないなw
30 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 20:38:51.80 ID:iRW0GVWy
かっこいいな
欲しい
31 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 20:39:23.67 ID:J49o6Bpl
フロントがくどいな。
32 :
2017/01/10(火) 20:39:45.27 ID:yuWfCIqC
ホンダ車かと思ったw
33 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 20:40:41.52 ID:KoFc4Cz7
髭剃りみたいになったナ
34 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 20:40:54.76 ID:hlm4wWRf
刺激的で早漏
35 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 20:40:56.89 ID:z4qmoYYc
フロントがかっこ悪すぎる。あまりにも酷い。
36 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 20:43:08.52 ID:BKojrcPG
>>6
TENGAでフィストファックかぁ
37 :
2017/01/10(火) 20:43:17.29 ID:fRr3Y1YF
>>29
普段過保護だから早漏だろ
38 :
2017/01/10(火) 20:44:54.87 ID:NDtCGgK2
保守層からの指示が得られるかどうかだな
39 :
2017/01/10(火) 20:45:01.96 ID:Unz2Ewgj
>>27
それだ(´・ω・`)
40 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 20:45:34.45 ID:9Up4sC/z
テンガ採用w
41 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 20:45:59.20 ID:ANHFeyOW
どこがカッコ良いんだよ。
やっぱり与太は目と脳が腐ってるな。
42 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 20:46:37.29 ID:AzULVgM/
いけませんねぇー。顔が喰いつかれそうで下品ですね。
横のラインは優雅でリアもいい。
主たる市場がアメリカだからこれでいいのか。
43 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 20:47:19.86 ID:Fecoi+9N
スレを開く前からお前らが何を書いてるのかわかったぞ
44 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 20:48:59.98 ID:9Up4sC/z
これ
ホンダのオデッセイに似てる
45 :
2017/01/10(火) 20:50:18.17 ID:z6ImhyWM
TNGAでテンガを連想するのは俺だけ?
テンガ採用でスポーティー
46 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 20:53:45.46 ID:ZvDa0wF4
車体色はオレンジで、トランクの上に車体を横切る銀のラインを三本入れてほすい
47 :
2017/01/10(火) 20:56:21.17 ID:SCxynAVo
うちのW205よりデカイのか。でも安いんだろうな
48 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 20:56:31.44 ID:ZvDa0wF4
テンガでカムリか、もの凄く気持ちの良い走りをするイメージが浮かんだw
49 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 20:56:48.61 ID:s3h2TJCK
アメリカで売ってるのを、右ハンドルにして最低限の国内法規に合わせて
そのまま日本で売れよw

余計なもんゴチャゴチャ要らないよw
アメリカより価格高くするためにゴチャゴチャつけてるのかい?w
50 :
2017/01/10(火) 20:56:59.27 ID:RG7CBnRJ
日本じゃ例によってハイブリッド専用車だろ
51 :
2017/01/10(火) 20:57:57.05 ID:SCxynAVo
>>37
そんな漫画あったな
52 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 20:58:30.90 ID:V22XgRW0
これのステーションワゴンも出してよ〜
53 :
2017/01/10(火) 20:59:03.85 ID:Vu9z7k+i
このプラットフォームで初めてそれなりに見れるデザインかなあ
サイコガンダムマーク2みたいだ
54 :
2017/01/10(火) 20:59:13.99 ID:Baby8kdK
まぁ多少はデザイン洗練されてきたかな
フロントの下のところをガバッと大きくスカスカにするのがいまいち理解できんのだがね
55 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 20:59:23.57 ID:xlW2iQGt
テンガ?
56 :
2017/01/10(火) 20:59:32.72 ID:jxe+DJ9X
つーかむしろ2ちゃんでのTENGAの知名度がすごいとしか思えん
57 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 21:00:21.28 ID:zeEv/ZAK
ナンバープレート込みでデザインしてほしい。
58 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 21:01:59.38 ID:PXdraHJV
レクサスのイメージをどんどん取り入れているようだけど
ブランド戦略が混乱していないかな
それでも格好が良ければいいんだけど
うねうねと気持ち悪いデザインだなあ
デザイナーを首にしたほうがよくないか
59 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 21:03:18.57 ID:eiApmalb
>>49
何言ってんの?
60 :
2017/01/10(火) 21:03:29.13 ID:DVMsOrdf
皮カムリがTENGAと聞いて!
61 :
2017/01/10(火) 21:03:40.79 ID:YZgPpKSC
昔の三菱車みたいな顔してる
62 :
2017/01/10(火) 21:05:33.03 ID:dTeQ3RHw
TENGAで皮かぶり
あるよねー
63 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 21:06:39.72 ID:o2HyErFn
アテンザの出来損ないって感じが...
64 :
2017/01/10(火) 21:07:46.22 ID:J3B5w6an
Amazon倉庫で働いてるけど
ぺぺローションがパレットに山積みになってるのを見てワラタ
65 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 21:10:11.37 ID:W2/b/EaS
最近、アテンザワゴンみたいなステーションワゴン少ないね。
カムリワゴン出せば良いのに…
66 :
2017/01/10(火) 21:10:39.41 ID:U63Mfudp
北米仕様つってるからまだ分からんけど
国内でこのサイズならカムリとか買うやつおらんやろ
67 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 21:12:34.35 ID:WshH6FI1
>>1
予想通りのTENGAスレ
68 :
2017/01/10(火) 21:13:39.51 ID:9YskkfCI
名前がダサい
グラシアに移行すればよかったのに
69 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 21:14:12.41 ID:5FtdHvX1
AVとどういう繋がりが?
70 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 21:14:56.22 ID:2PM8fVlV
自作した全面がダサ過ぎだな
横と後ろはBMW丸パクリで随分マシになったけど
71 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 21:17:58.13 ID:wmfX39sN
デザインはオリエント工業に任せろとあれほど・・・・・





orz
72 :
2017/01/10(火) 21:19:13.62 ID:LyVsSsjH
よっしゃ!キャッシュで購入や
なんぼや片手で足りるか?
73 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 21:20:50.20 ID:wmfX39sN
トヨタがTENGAブランドを買い取ろうとしたが断られたことは秘密な
74 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 21:22:15.77 ID:cZ+IsELe
あなたは、このデザインの車が欲しいですか
フロントを見て格好いいと思えますか

トヨタのエンブレムがなかったら、どこの国の車か分かりましたか
75 :
2017/01/10(火) 21:22:53.65 ID:LyVsSsjH
レクサスマークつければ1000万で売れるよw
76 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 21:25:39.47 ID:mP5QkYL4
スピンドルグリルも何だかだったが
見慣れてきたのにこれは違うんだな
77 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 21:26:11.88 ID:4JNwSIaz
\デカローラ/
78 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 21:28:56.56 ID:0eLW2KTV
いや確かにカッコイイんだけど日本では名前変えないと
79 :
2017/01/10(火) 21:29:05.21 ID:VtTvxXsJ
TNGAに見えた…………
80 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 21:32:25.83 ID:QGs58tGu
SUBARUっぽい。貴重なFRセダンだしね。
http://s3.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2015/05/15Camry_29.jpg
81 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 21:32:46.94 ID:uJjU8G76
韓国車みたい
82 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 21:32:49.67 ID:nKyjEmHu
え?トヨタがTENGAとコラボしたの??
今年1のニュースじゃね??高速ピストン頼むわ
83 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 21:33:01.06 ID:w7wT4l/D
カムリというネーミングが秀逸。crown=冠 との連関性、しかもCで始まるという共通性。
今のトヨタにはこんなセンスは無いんだよな………タンク、だからなw
84 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 21:33:55.10 ID:/ls9d4jY
そのデザイン
カナリムリ
85 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 21:34:23.62 ID:V8TUTkXv
カローラと馬鹿にしてるつもりになってるアフォが多くてワロタw
トヨタの機関車両は全て「冠」をイメージした車名になっててね

小型基幹車両:カローラ(Corolla/花冠、女の子が作る花の冠)
中型基幹車両:カムリ(日本語の「冠」そのまま)
大型基幹車両:クラウン(皇冠です。王冠ではありません、中国でも皇冠と表記)

なのよ。
一番コストと誇りを込めて作られる車。
実際乗ってみると、どれも欠点の無い良い車。
そりゃ、車を乗りこなす人ほど使うわな。
86 :
2017/01/10(火) 21:34:51.90 ID:QPXd2tJu
ここの会社の製品は家電デザインかゲーミングPCライクな安いデザインしか無いのかよ
ロシア向けに鉛筆削る機能もつけたらどうだ?
87 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 21:34:57.59 ID:+pbXM/0+
1枚目ってルーレットのチップを重ねたようなおゲレツのフロントデザイン
88 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 21:35:04.50 ID:QWcrMcUt
なぜ誰も止めなかったのか
それとも世間に疎い人間だけだったのか
89 :
2017/01/10(火) 21:35:52.14 ID:35mygWlR
>>75
ウィンダム「・・・」

>>78
次期マークXとの噂
90 :
2017/01/10(火) 21:36:53.83 ID:JKcja2L3
全幅1840mmは日本ではどうだろう。
メルセデスのE-classと同じくらいか。
91 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 21:37:16.66 ID:+pbXM/0+
大企業の上司ってバカしかいない縮図だな
92 :
2017/01/10(火) 21:39:37.85 ID:05TuGgnd
93 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 21:42:41.75 ID:4/bYCJ/d
フロントがホンダっぽいけどいいか
94 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 21:43:44.97 ID:uQkqtkWf
トヨタにしてはすごくいいデザイン。
これならマツダに勝ってる。
但し、マスクがホンダ車と勘違いされると思う。
それ以外は満点に近いぐらいすばらしい。
95 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 21:46:03.99 ID:h8jE76JB
抜ける一台
96 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 21:46:50.09 ID:QGs58tGu
うん、ここ最近のトヨタ車では一番出来がいいかもね。
https://www.youtube.com/watch?v=kKjiVRbtBZg
97 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 21:47:04.43 ID:05SiVlUG
見た目>>>>>>>>>視界

最近のトヨタはこんな車種ばかり
98 :
2017/01/10(火) 21:47:38.51 ID:QPXd2tJu
>>94工作員乙
車好きな社長マンセー書き込みしろよ。
トヨタ偉大なる将軍様だろ?
99 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 21:48:49.56 ID:JtxDggYM
アテンザと車台(シャーシ)共用してんのがバレバレだな
ヨタのヲタは、まだそれを否定し続けるのかな?
100 :
2017/01/10(火) 21:49:29.43 ID:xjJgJVSd
上層部に鎮座している人々なんだから優秀なんだろうけど
今のトヨタのデザインにGOを出しているのが俺には理解できない。

デザイナーがと言うより上層部の美的感覚がわからん。
101 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 21:50:42.61 ID:9ctS9FGF
渡哲也さんが公衆電話から問い合わせ↓
102 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 21:51:37.91 ID:QGs58tGu
>>99
アテンザはFFでカムリはFRなんだけど可能なん?
103 :
2017/01/10(火) 21:51:40.76 ID:KHQsYpdi
走るグリルから走るヒートシンク
104 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 21:52:10.31 ID:JtxDggYM
>>100
アメリカ仕様だろ、間違いなくこうゆうのはウケるぜ
トヨタ・アテンザ http://fsv-image.autoc-one.jp/images/3101863/012_o.jpg
105 :
2017/01/10(火) 21:53:20.39 ID:k9Kpha31
  

 ごちゃごちゃした、ガキっぽいデザインだな。

 
106 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 21:53:47.72 ID:BA2v1Kp1
>>102
マークXじゃあるまいし、いつの間にFRになったんだよ? カムリ
107 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 21:56:05.81 ID:NdDjhclo
外観はいいけど、インテリアが古臭い
108 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 21:56:30.70 ID:Y2xiDycq
>>104
初代アテンザにクリソツだけど、初代アテンザが超絶人気な中国市場でも売る気なのかね? 新型カムリ
109 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 21:57:43.14 ID:s1uU+2Or
TENGA採用のカムリだw? アラブ採用もなきゃなw
110 :
2017/01/10(火) 21:58:55.92 ID:Y8yqFcjK
>>80
FFじゃね?
111 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 21:59:08.63 ID:o7MzWayu
TENGAとコラボしたのかと空目
112 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 21:59:25.08 ID:Bu8e9e8S
ここまでTENGA 13件w
113 :
2017/01/10(火) 22:01:12.80 ID:BxYGBmFs
このカムリいいなーフロントエンブレムのとこがもっとシンプルでいい
114 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:01:15.07 ID:SvpzT+4V
朝鮮臭くない
デザインは好感が持てる
115 :
2017/01/10(火) 22:01:29.29 ID:35mygWlR
FRのカムリはNASCARだな
116 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:01:46.83 ID:ZinbZeM7
なんか、どんどんザクレロみたいになってきてるな
117 :
2017/01/10(火) 22:03:08.01 ID:6pFgWANZ
変身忍者 嵐
118 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:04:23.42 ID:DKFVEu+C
プリウスが新型を出すとなると、カムリとバッティングするんだが、どうすんの?

プリウスの現行型の車格はアベンシスと同じだ
119 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:05:59.55 ID:a5xs01OD
>>118
あの室内狭いプリウスのどこがアベンシスなんだよ?(謎
120 :
2017/01/10(火) 22:06:21.96 ID:lO4uRq0K
テンガ
121 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:06:45.89 ID:ObOkCMat
カッコいいじゃない
FFファミリーカーとして売れるだろ 米国で
122 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:07:59.01 ID:RWQXGT7S
カッコ良くてもグローバルサイズだからな、この横幅は首都圏では窮屈
123 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:08:06.13 ID:CrXxRtv1
米国ではバカ売れ間違いないな、ソナタもアコードも敵じゃなくなった
124 :
2017/01/10(火) 22:08:32.94 ID:35mygWlR
>>118
プリウスはCセグメント
カムリはEセグメント

アベンシスはDセグメント
しかもワゴンだし
125 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:08:40.23 ID:ObOkCMat
カムリは米国で向けモデルだから日本は二の次
126 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:09:41.33 ID:Ts0DjfVR
>「おお、カッコいいじゃないか!」。
トヨタの豊田章男社長がじきじきに紹介し・・・

そうか、お前か・・・。
今のあの幼稚で悪趣味なトヨタデザインはお前の趣味だったのか・・・。
127 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:10:14.89 ID:Pf4cOCNP
>>125
アテンザのホイールベース延長版で、ひと回りデカいらしい
日本では無理なカンジかな
128 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:11:11.32 ID:COtX8x2S
>>126
アメリカでウケるスタイルって、マヂであんなんだぜ
129 :
2017/01/10(火) 22:11:48.37 ID:XlbB4QhR
TENGA採用の、新型被りwww
130 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:12:24.43 ID:ObOkCMat
アジアでもカムリは売るけど
このくらいいエグミがないと強い太陽光の下だと目立たないよ
131 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:12:38.21 ID:3a8wX9ZI
事故が増えるだろTENGA標準装備なんて
132 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:13:15.15 ID:N7nk4Ms4
お高いんでしょう...
133 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:14:10.93 ID:ObOkCMat
三百万円くらいじゃない
134 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:14:27.88 ID:73V6lujA
トヨタの車のデザインはすべて他社の真似
昔からそうやろ
135 :
2017/01/10(火) 22:14:45.29 ID:2wWdVw1t
>>127
TNGA採用なのにアテンザ(他社製)のホイールベース延長版ってことはないだろう。
136 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:14:57.94 ID:IuHTSB+y
アメリカで歴史的ヒットの予感・・・
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/3101863/017_o.jpg

シャーシもアテンザ、性能的に抜かりなし
137 :
2017/01/10(火) 22:15:59.85 ID:rDZ09/0b
TENGA採用??!
138 :
2017/01/10(火) 22:16:30.88 ID:35mygWlR
日本トヨタのHPのトップ画面にも出てくる
今まで日本じゃカムリほとんど売る気なかったけど気合い入ってる
139 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:16:33.34 ID:IuHTSB+y
>>135
FF車のホイールベースってカンタンに変更できんよ
140 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:19:08.45 ID:wmfX39sN
ローション交換は5千キロ毎
141 :
2017/01/10(火) 22:19:12.44 ID:vovMf0wh
なんだって? TENGAでカム?
142 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:19:14.16 ID:7J62j6YM
口から何か吐いてるようなフロントデザインだ

やはりドアサイドは欧州車で流行のラインをパクってきたなw
143 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:20:11.62 ID:JktJU+TN
予想通りの反応しかしてないな
144 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:20:17.12 ID:/MxYFUuV
幅が少し狭いな
145 :
2017/01/10(火) 22:20:39.52 ID:35mygWlR
カムリは日本じゃ大きすぎるよな
トヨタは、本当にこのままプリウスとカムリの間のFFのDセグメントセダンを作らないつもりなのだろうか
146 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:21:01.82 ID:QNDdMz/G
シマシマカラー用意しろよ。
147 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:21:07.60 ID:HOXOPFLl
>>142
初代アテンザの朴りだよな
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/3101863/026_o.jpg
148 :
2017/01/10(火) 22:22:55.16 ID:hWK9Rf4g
目立つ訳でもなく、かといって没個性的でもなく、
下位セグメントよりも安っぽくもなく、上位セグメントよりも高級感はなく、
かっこよくもなく、かといってダサすぎるわけでもないデザインの車を作る能力はピカ一だな
149 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:24:21.07 ID:QNDdMz/G
3.5リッターV6ってことは2GR-FSE?
150 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:25:28.04 ID:9n/yX+mq
これも男の子が生まれた時に買って
成人したときに売れば売却益がでてウハウハだね。
同時にブランドスーツ靴と時計はロレックス買っておけば女にモテモテ
おまけに売却益もでるという嬉しい話で早く買わなくっちゃ。
151 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:25:51.27 ID:ObOkCMat
そりゃしょうがないでしょ
高級なセダンはIS買えよw
152 :
2017/01/10(火) 22:26:09.97 ID:wRVLhzVN
TENGAと思って飛んできたの俺だけじゃなかった良かった
153 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:26:35.40 ID:HAhkKB1l
カムリ皮かぶり
154 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:29:09.39 ID:jOs18vJA
ヒュンダイ贔屓な在日さんたちの歯軋りばっかなスレは、ここですよね
トヨタとマツダのコラボは早速大成功の予感・・・
155 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:30:46.92 ID:ObOkCMat
スカイアクティブ とかそのうち積むの?
156 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:30:49.02 ID:3cR0+sJP
トヨタとマツダのコラボな小型FR車が世に出たら、世界の業界地図が塗り替えられそうだね
157 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:34:33.89 ID:scBq6GLv
>>102
カムリがFR??????
158 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:34:44.36 ID:4U8D4SvW
アメリカでの大ヒットの余勢を借りて、同車は中国でも大ヒット

 これがトヨタの描くシナリオだろうね
159 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:38:18.19 ID:mC8EBGbm
シャシーがアテンザとか言ってるやつ、病気か?
160 :
2017/01/10(火) 22:39:36.97 ID:01EZZ4CW
ハイブリッドいらない!
161 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:40:18.53 ID:qQGV+6ow
>>4
日産がアメリカのマキシマ、アルティマを日本に
投入したらヤバいかもよ。
162 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:40:19.53 ID:vjMuzfJp
>>159
現行カムリと明らかにプラットフォームが違うんだが、トヨタはいつの間に開発したんだ?
してないハズだが
163 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:41:00.36 ID:7acqVs3M
>>161
ヤバイほど売れないよなw
164 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:41:07.93 ID:5Wy2MVJM
日本の企業はどうしてメルセデス、BMWの様に売れるセダンを作れないんだろうか?
165 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:42:11.98 ID:7nU2HH49
>>164
マツダの新型FRに期待だな
166 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:43:15.45 ID:Mzhzja/M
カムリ運転したことないけど実際どんな感じなん?
167 :
2017/01/10(火) 22:43:22.62 ID:gISBFfSd
アクシオ
何でMT設定が1.5リッターしか無くなったんだ
168 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:43:40.07 ID:scBq6GLv
>>162
ガイジかな?
169 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:45:01.75 ID:qQGV+6ow
>>164
もはや田舎者御用達ミニバンメーカー。
170 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:45:58.28 ID:9n/yX+mq
男の子が生まれた時に買って成人まで置いて於く。
これだよ。
171 :
2017/01/10(火) 22:46:01.35 ID:arRa8bxF
横幅クラウンより広すぎ・・・少なくとも日本じゃ売れない。
172 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:46:08.95 ID:mC8EBGbm
>>162
時間線が混乱している。
こちらの時間線では、マツダはオールロータリーエンジン戦略と5チャンネル販売網で、世界最大の自動車メーカーになっている。
173 :
2017/01/10(火) 22:47:53.59 ID:NTQOkfat
>>155
アテンザベースなら既にSKYACTIV-CHASSIS積んでるじゃない
SKYACTIVってエンジンの名称じゃないんだよ
174 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:50:10.04 ID:mC8EBGbm
新説 TNGAはSKYACTIVだった!
175 :
2017/01/10(火) 22:50:44.60 ID:35mygWlR
>>164
クラウンは売れてるけど
176 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:50:50.31 ID:Vd+3PShc
一時期日本車もボンネット短く控えめになってたのに
また最近ラジエータグリル強調した上に
前輪前方へ鼻づら長々突き出す邪魔臭いデザインになて来たよね
177 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:51:00.76 ID:xd2gHOwW
貧乏人向けレクサスLSにしか見えない。
178 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:52:12.44 ID:c1DXxBwj
>>174
いまごろ気付いたのかよ・・
179 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:52:12.55 ID:9n/yX+mq
トヨタが作ったカムリなら売れることが決まってる。
なんの面白みもない。
180 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:53:21.70 ID:mC8EBGbm
>>178
池沼は早く寝ろよ
181 :
2017/01/10(火) 22:54:11.41 ID:bYFcnqOT
悪くは無いけど日本じゃ売れないかもね。
182 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:54:54.66 ID:WnsiwAdU
>>179
ヤンキー好みのヤンチャなスタイル
メリケン好みのシルキーなエンジン
ヤンキーが驚愕するトヨタの内装の仕上げ

売れる要素しかないんだが・・・
183 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:56:42.47 ID:9uac8NsY
使える2だったので日本は安泰
184 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:57:26.20 ID:/+itQQUs
出張でよく借りるけど、カムリは本当に良くできた車だと思う

 
185 :
2017/01/10(火) 22:57:31.28 ID:bQT1N3WF
>>1
グリルズル剥けやんけ
186 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:58:32.05 ID:XpMcnXtG
>>178
お前のことを常時監視しているぞ
187 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 22:58:56.08 ID:V22XgRW0
現行もNASCARまんまのシルエットでマークXやクラウンよりかっこいいんだよな。
FFだからいまいち地味なんだよな…
188 :
2017/01/10(火) 23:01:06.71 ID:OqQEMpCQ
天上TENGA唯我独尊
189 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 23:02:21.43 ID:jFtnJqe6
冠のカムリか〜
懐かしいな〜
190 :
2017/01/10(火) 23:02:50.19 ID:yarKEPY8
>>184
あれ、後席乗ってもいいんだよ。
クラウンなみだよ。
191 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 23:04:03.48 ID:ObOkCMat
http://autoc-one.jp/toyota/camry-hybrid/special-3102106/photo/0003.html
ちょっとフロントライトがロボットぽいんやで
192 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 23:04:20.95 ID:Vfw8hzqI
カムリって最小回転半径も大きめ?
193 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 23:04:27.02 ID:bzRQ2gX+
アウディ(マツダ)とトヨタ(VW)みたいな関係になりつつあるってことか?
マツダが先鋭技術を先行的に採用、ヨタ車に技術をフィードバック
194 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 23:05:05.37 ID:ObOkCMat
>>173
ごめん 詳しくなくて
エンジンはマツダ製積むのかな?
195 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 23:06:29.37 ID:mC8EBGbm
マツダとかSKYACTIVとか言ってるやつ、ソースあるのか?
196 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 23:07:03.73 ID:XpMcnXtG
>>193
常時監視 対処
197 :
2017/01/10(火) 23:07:55.88 ID:A3slbbtG
また釣られたの?
198 :
2017/01/10(火) 23:08:48.69 ID:yarKEPY8
日本の場合、ミニバンの出来が相当いいから、どうなのかな?とは少し思う。
199 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 23:10:27.78 ID:WG0Ttwzk
>>198
日本だって、高速道路の120km/hが解禁されたら、相当数がミニバンからセダンに戻ると思うぜ
200 :
2017/01/10(火) 23:11:46.17 ID:A8KDVlxF
>>1どうせ国内はジジイ仕様だろ このまま出せよ
201 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 23:11:59.52 ID:tH6CF5dg
カー無理ww
202 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 23:13:41.96 ID:rWPMmkCJ
>>195
トヨタのHV技術とフォードの車台技術を等価交換(提携)したのが、ことの起源だよ
フォードとマツダが入れ替わっただけ
203 :
2017/01/10(火) 23:14:53.84 ID:JNqpWhqw
プリウスはもうダメだしトヨタもこのカムリに賭けてるだろうな
カローラも早めに新型来そう
204 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 23:15:24.71 ID:ud5L/8ND
TNGA第一弾となった4代目プリウスは、みなさんご承知の通り

   デザインでコケた!

さて、このカムリは…
205 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 23:16:44.63 ID:XpMcnXtG
>>202
監視
206 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 23:17:17.83 ID:mC8EBGbm
>>202
ソース出せよ基地外
207 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 23:17:33.36 ID:Kf0rcVqY
>>203
カローラはアクセラがベースになるのか? デミオロングになるのか?
当分、目が離せそうにないw
208 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 23:18:47.28 ID:Pp8fhXAC
アテンザもそうだけど
デカくないと
こういうデザインのセダンやらワゴンやら
作ることはできないのかね
プログレ、アベンシス、アルテッツアくらいの
大きさで
209 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 23:20:12.23 ID:ObOkCMat
提携しましたってソースは見つけたけど
アテンザベースというのは見つからないけど
なにかインナー情報なのかな?
210 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 23:21:15.03 ID:cjKEKbdE
>>208
っ 日産シルフィー
211 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 23:22:23.33 ID:qx/DZG5u
プリウス失敗したのはデカいよな
日本も失速しちゃったしまずいな
212 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 23:22:44.15 ID:H3M7tWH5
TENGA採用だの
皮カムリだの
どこに向かってるんだ?
名前はどうにかならなかったのか?
213 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 23:22:55.29 ID:9n/yX+mq
横のラインは優雅で綺麗。
顔はぜんぶ噛みつきそうな顔なのか、別バージョンが有るだろ。
214 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 23:23:25.14 ID:Tm+DqwJZ
割と好きな感じ
215 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 23:23:52.47 ID:FHZi6d/z
>>211
次期カローラHVで挽回できるよ、今度のはシャーシまで共有だよ
216 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 23:25:24.68 ID:ObOkCMat
プリウスはPHVがもうすぐ出るからいいんじゃないの
今のやつも馴れw
217 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 23:26:02.31 ID:CuGyWDLg
FFきらい
218 :
2017/01/10(火) 23:30:23.57 ID:BS1+xvxo
どうも、エッチな器具を連想するな
219 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 23:32:49.03 ID:ObOkCMat
日本人しかいわんだろ
220 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 23:37:59.92 ID:R+83xr3J
車全体が嗜好品から社会インフラになってるから
資本の枠を超えて提携しコストを下げるんだろ。
221 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 23:39:39.43 ID:ekp5EJ7w
>>1
NASCARファンとして触手が動くが、300万円超えると考えるわ・・
222 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 23:41:08.79 ID:PVLk/jjz
TENGA搭載の皮カムリ
223 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 23:41:56.12 ID:pGk5BTgy
TENGAシートを採用したオナニードライビング機能標準装備と聞いて
224 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 23:49:15.27 ID:Qd0kg0tg
カワカムリ
225 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/10(火) 23:56:35.72 ID:H3M7tWH5
>>223
ティンポの動き方でドライビングするのか?

ハンドルの向きで角度を調整して
ワイパーで締め付けを決定して
アクセルでピストン速度を変える
運転にならんわ
226 :
2017/01/11(水) 00:01:17.92 ID:/blmiIpG
初代はセリカスポーツセダン カムリ でセリカの派生だもんね
原点にえらく時間かけて戻ってきたな
227 :
2017/01/11(水) 00:02:03.45 ID:XLWdSs20
アメリカ向けのカムリがデカいとかなんくせつけてる奴は何なんだろう…
アテンザ云々言ってる奴はマジ病院いったほうがいいとおも
228 :
2017/01/11(水) 00:05:32.59 ID:UiSspr0e
全幅1850くらいかな。もし買ったら、フロントのトヨタのエンブレム外すわ
229 :
2017/01/11(水) 00:08:16.44 ID:SEz3VsQL
>>228
レクサス貼るのか?
230 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 00:13:53.60 ID:lDbDRpep
>>220
監視
231 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 00:16:16.29 ID:otxKiuVu
6代目のワゴン乗ってるけど、横幅あるからかなり居住性がいい、乗り心地もいい。
車の居住性にルーフの高さは必要無いと思うわ、手を上に伸ばしたり走行中に立ち上がったりしないだろ?

FFロングホイールベースゆえ高速道路での直進性は凄い。
変な癖がない走りなので意外に速い、峠道走らせても破綻ない。

是非新型欲しいのう。
232 :
2017/01/11(水) 00:23:58.40 ID:BQeEX7dW
カムリは勝負しつつも王道できたな
233 :
2017/01/11(水) 00:24:57.89 ID:BQeEX7dW
234 :
2017/01/11(水) 00:32:43.27 ID:BQeEX7dW
235 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 00:46:12.59 ID:r9mTAi/H
ありゃぁ、チェンジ前のカムリ、
キャメイィ!の方がカッコよかったのに
なんで改悪しちゃうんだろうな、

サイド、リアはハチロクに脂肪が乗った感じ、フロントこれガバッと開けた口、サイドに流れる細目エンド表現、
コレ、カッコイイか?

レクサスとカオナシの出来損ないみたいだよ、
トヨタ車好きだったのになあ、
最近のデザインすごく残念
236 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 00:51:28.35 ID:r9mTAi/H
レクサスブランドもヨタデザインも両方際立たせたいなら、お互い逆方向行かないと

これじゃあますます車離れなるなぁ、
昔のマークツーやチェイサー、v8キンタマクラウン、MR2、セリカダブルセックスとかトヨタらしい存在感あるデザイン、様々なカテゴリでこれは欲しい〜って感じさせる何かがあったんだけどなぁ
237 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 00:52:02.74 ID:a5zubxjv
これまでのカムリは、「アメリカでの安い下駄軽自動車」だから、
サスペンションは安い軽式(ストラット)で4発FFという究極の安物
だったけれど、その辺は「マルチリンク・FR・V6」になった?
238 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 00:52:16.67 ID:A0d/7XKS
もうヨタは車作るな
ホント糞デザインの田舎車しか作らんな
カムリとかおっさんの車やろ
239 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 00:52:59.44 ID:p/EtIFKm
祖国で稼いでトランプに貢ぐ反日企業
240 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 00:54:36.54 ID:a5zubxjv
>>236
チェイサーは当時の国産としてはスポーティセダンとしてやれることは
やってますね「直6・FR・ツインターボ・ダブルウィシュボーン」

アメリカの究極安物カムリとは対照的に金かてましたね。
ヨタのフラフラステアは健在でしたがw
241 :
2017/01/11(水) 00:54:55.33 ID:IAUNYRbV
>>238
お前は何乗ってんの?
242 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 00:56:37.14 ID:r9mTAi/H
あとソアラな、コアラ、あの頃カッコよかった、それがいきなりナマズ顔になって売れ行き落ちたもんだから、

デメキン2シーターソアラに、
プリウスなんか主婦やおじさんしかのらないんだからむしろ2と3台目デザインの方がそれらしくて良かった、

あんな怪獣みたいなツラなっちゃうし、
トヨタもーすこし欲しくなる様な憧れのデザイン出してくれ
243 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 00:57:57.89 ID:mtNl0mVr
えーカッコ悪い
下品なデザイン
244 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 00:58:55.03 ID:r9mTAi/H
>>240
そうだね、
ヨタ車はあまり走り性能はあれだけど、
外観というか存在感は結構表現うまかったよねぇ、

昔はずっとヨタ車のりだったんだけどたぁ
245 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 00:59:06.12 ID:a5zubxjv
V6のDセグメントなのに、また前後ストラットじゃねーよな? w
246 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 01:00:29.11 ID:a5zubxjv
>>244
今でもトヨタにそこそこ良いのはあるんだが、豊田のイイクルマは
700万円超えるようになっちゃいましたから。ちょっと手がでないかな。
247 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 01:06:35.73 ID:jBXcK+1A
カンボジア行ったらカムリだらけで驚いた。
なんで海外では人気あるんだろ?
248 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 01:09:51.26 ID:r9mTAi/H
>>246
イイのあるぅ?最近良く見なくなっちゃたんだけどw

今セダソもみんなスポーティなっちゃつてるけど、どうなんだろう〜、

昔、むかしとしくこいけれど、
昔は上品さ、エレガント、スポーティモテ車、下駄コンパクトと、それぞれの表現上手だった様な。

バブルモテ車ソアラなんかはスポーティさとエレガントさをうまく両立して馬鹿者からおじさんまでカッコよく乗れた

クラウン!プラウンは箱型だったけど、
あの当時v8は下手なスポーツより直線速かったし、インテリア共、誰が見てもクラウンという感じ、俺それ乗ってたから満足感あったよ、

今クラウンはユーロ風で失敗しゼロでやっとまともなったかと思うと、
あのカミナリグリルw.ピンクやブルーを出す始末、もうクラウンじゃないわな
249 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 01:10:39.89 ID:m22P2pgK
ウイークていうてんのか
250 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 01:11:10.67 ID:rTRgvHn+
酷いデザインだプリウスで懲りてないのか
251 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 01:11:32.01 ID:a5zubxjv
>>248
IS350FとかRCFはいいですね。剛性と乗り心地とレスポンスの
バランスがとれています。
BMWが全部ターボ車になっちゃいましたし。
252 :
2017/01/11(水) 01:13:23.75 ID:J4ZPx/AW
>>247
デカイ 装備満載 お値段そこそこ 壊れない
日本以外だとミドルからアッパーミドル層にはカムリは確立したブランドだしなぁ
253 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 01:14:17.91 ID:a5zubxjv
>>248
クラウンは安っぽくなりました。レクサスの中間価格帯800万円より安いですからw
高張力鋼板に頼り過ぎているでしょう。ペラペラしてますね。特にフロア。
プラスチック感も増してます。ドアも業界屈指の安物と言われるレガシィと
ほぼ同じですよw
254 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 01:15:23.48 ID:a5zubxjv
>>247
海外だとドルベースで100円/ドル為替の設計・換算で200万円程度の車ですからw
255 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 01:18:54.59 ID:r9mTAi/H
>>251
ああレクサスねぇ、あのイカツイデザインは好みでは無いけど存在感はあるよね、suvなんかもあーいうの好きな奴いるんだろうな〜という貌してるし、
近くで見るとカッコイイ、手が出ないけどねw

でも問題はトヨタ車だよう、
カローラもカムリもなんか名前も知らないコンパクトもみんな同じ様なフロント処理なっちゃって、

その車の格や用途に合わせて表現すればいいのにね
256 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 01:20:32.26 ID:a5zubxjv
>>255
今のトヨタ車でつくりが維持されてるのはランクルですね。
ほぼ一択です。
257 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 01:20:54.48 ID:a5zubxjv
>>255
あとセンチュリー。後部しか乗ったことないけどw
258 :
2017/01/11(水) 01:21:02.09 ID:fQuPhWn7
運転しながら抜いてくれるのかよ
259 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 01:23:47.75 ID:a5zubxjv
>>255
豊田自動車のレクサスは格好がどうこうより >>1に書いてある
スポーツセダンとしての基準や体を成しているんです。

トヨタ車には、もうそういうのはないです。
ただカムリは昔から、日本では車無関心用でしたけどね。
260 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 01:26:57.61 ID:r9mTAi/H
>>257
なるほど、俺にも一般庶民には縁の無い車だけど、唯一コンセプトもアウトラインも保存されてるね、

また昔言うけど、トヨタ車の新車発表楽しみにしてたんだけどなぁ、cmもカッコ良かったよ、

あとアルなんとかと言う空気運搬車のフロントもわざとらしい、カタログで見るとなるほど!と思うけど近くで見るとフロントハリボテ感満載w

なぜあんな膨らましてやっすいメッキパーツ目立たせてまでハッタリかますのか理解に苦しむ
261 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 01:29:08.71 ID:eS5CYtTZ
カワカムリ
262 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 01:31:39.79 ID:r9mTAi/H
>>259
カムリがスポーツセダソwww、

もうなんか笑っちゃうな、
まさか若い人馬鹿者狙いじゃあないだろうし、それを狙う奴はスバルとか乗るってのw

んーベームベーとかアウディの欧州コンセプトに毒されてる、歴史もコンセプトも違うんだから
同じ土俵で勝負意識し過ぎだよね
263 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 01:31:43.88 ID:a5zubxjv
>>260
昔のトヨタはそれなりに良心がありましたね。
庶民でも手が出る範囲に、マルチリンク採用のFRのセダンやスポーツが
あったり、オープン車やミッドシップ、ツインターボがありました。

彼らと政治家が国民を騙して、日本は大部分の国民が、海外の下駄車カムリ
でさえ高級車に思える貧乏国家になり下がりました。
264 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 01:33:58.69 ID:a5zubxjv
>>262
私のレスの書き方が悪かったかな。カムリは昔からFF4発ストラットの安物貨物で
スポーツセダンではないですよ。ただ>>1はスポーツセダンですから
6発FR、マルチリンクくらいはやってくるのかな? と。

レクサスIS、GS、RCFはここを押さえてますね。
265 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 01:35:48.03 ID:r9mTAi/H
昔、カムリって言うと脚のいい奴、マークツー、買えないおじさんが俺はナンチャッテ走り路線行くゼ!

というカローラやサニーじゃヤ、部長クラス車には手が出ないというちょうどイイ車だったのにねw
266 :
2017/01/11(水) 01:36:35.87 ID:R1xPwN06
勢い任せで大味
見た瞬間に飽きる
267 :
2017/01/11(水) 01:38:07.41 ID:t0+dcHF+
顔つき以外は、まぁマトモかなぁ
ドアのキャラクターラインも無い方が好きだが
268 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 01:38:37.97 ID:a5zubxjv
>>265
カムリは二代目(1980年代初頭)から既に、最悪の安物脚(サス)ですよ。
昔は軽くて小さかったからまだ良かったけどw。
269 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 01:38:50.77 ID:w8+SxlXv
>>1
これはカッコいい

だがフェンダーのタイプが違う2種類なのかこれ?
270 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 01:41:56.47 ID:r9mTAi/H
んで、俺v8エアサス壊れて次の車がウィンダムさんぜろ、カムリィ?の派生セダソ?って見に行ってたら展示位置が良かったのか、
なんかカッコよく見えたんだよね、

試乗してその日に契約、
セダソだけどなんとなく落ち着きを感じる程度のフロントの尖り感がおじさんになった俺にはちょうど良かった、

あの当時の俺でもこの新型カムリは食えないなぁ
271 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 01:45:12.50 ID:r9mTAi/H
>>268
あ、そうなんですか?
あの当時、砂利道を走ってるカムリのCM、脚のイイ奴!ってコピーが頭に残ってるからね、
272 :
2017/01/11(水) 01:57:57.47 ID:7Al5xsI1
>>2
馬鹿の一つ覚え
273 :
2017/01/11(水) 01:58:15.72 ID:7Al5xsI1
>>3
お前も馬鹿の一つ覚え
274 :
2017/01/11(水) 01:59:51.89 ID:7Al5xsI1
>>21
馬鹿の一つ覚え
275 :
2017/01/11(水) 02:00:19.44 ID:7Al5xsI1
>>40
馬鹿の一つ覚え
276 :
2017/01/11(水) 02:00:33.88 ID:7Al5xsI1
>>45
馬鹿の一つ覚え
277 :
2017/01/11(水) 02:08:09.32 ID:f3pbvGbU
これ、売れないと思うよw
278 :
2017/01/11(水) 02:11:25.40 ID:7MT+l9l5
なんでトヨタの最近車はバロム1顔なの?
279 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 02:11:52.97 ID:Z6e9zBjM
皮カムリから



むけカムリへ
280 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 02:15:49.03 ID:GpeqdGf3
吐き気がする程キモイ。

こんなの買うバカいるの?
281 :
2017/01/11(水) 02:18:14.10 ID:f3pbvGbU
今のトヨタは
価格競争で勝てなくなって付加価値だとか言ってるうちに
どんどんシェア奪われて衰退していった
かつての家電業界のように見えるよ

しっかりと基本性能を磨いて燃費やコスパで勝負できるようにしないと
マジで危ないと思うよ
282 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 02:18:35.51 ID:UsiH/Efj
オールトヨタ分科会もっと頑張れよ
283 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 02:41:35.54 ID:usr6jG9s
CHRが若者向けに作ったとか言って、200後半からスタートとかふざけた事してるうちは国内じゃ売れるようにならないだろう。
大体言ってる事とやってる事が違い過ぎるんだよ。
馬鹿じゃないんだから中の人だって200後半で若者に売れるなんて思ってないだろ。
284 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 02:45:04.26 ID:8m5UnJk0
上質感はあるが顔のやり過ぎ感以上にヒュンダイ臭が凄い
ヒュンダイよりもヒュンダイらしい
オーナーは日本人離れした国際感を持ってるね
285 :
2017/01/11(水) 02:50:43.74 ID:dsNwHovE
えっ?TENGA採用?
286 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 02:53:21.71 ID:sYhG5Z0A
ヒゲソリみたいな面とかダサいだろ
287 :
2017/01/11(水) 03:00:09.35 ID:f3pbvGbU
>>285
TNGAがなんの事か分からなくて検索したら
トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャーの略で

 車づくりや仕事の進め方の方針を示している

ものだそうだw

つまり、技術でもなんでもないものなのだよ
今のトヨタは誇れるセールスポントが何一つ無いから
しょうがなくTNGAとか言う実態の無いものを
売りにするしかないのかなとね

はぁ・・・・・ため息がでるよ・・・
288 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 03:12:12.39 ID:YzfnMRrT
プリウスよりはいいが…
289 :
2017/01/11(水) 03:16:14.87 ID:r20PFrHo
290 :
2017/01/11(水) 03:24:46.84 ID:MaQIOZ5x
変身忍者嵐かよ
291 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 03:30:41.16 ID:PHA9iXJU
テンガ最高!
292 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 03:32:10.64 ID:PHA9iXJU
子ども番組に出てくる何とかレンジャーの車みたいだ
293 :
2017/01/11(水) 03:40:26.74 ID:bDSUJVFY
現行型はベースが野暮ったいのにマイナーチェンジ顔だけ微妙に鋭くしちゃってかっこ悪いからな
さすがにそれよりはマシには見える
しかしデカそうだな…
294 :
2017/01/11(水) 03:46:07.85 ID:wuH26YTG
白人デザイナーのデザインらしいな
トヨタ叩きが日常化している欧米の自動車レビューサイトでも意外と高評価
295 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 03:54:44.03 ID:JVgmF++e
クラウンよりデブ=普通の道は通れないな
上級国民の幹線道路やタワマン専用だな
ライバルはベンツSのAMGとポルシェパナメーラ?
日本の道路幅的にそういうのがライバルだから売れないな
数売り炊けりゃダイエットして出直して来い
296 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 03:59:20.60 ID:JVgmF++e
ていうかアメリカで売る車か
北米と日本は道幅で同じ車は売れないからな
アメ車化する=車離れ
輸出主導の限りどうしようもないな
297 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 04:20:37.94 ID:lVTxuHWa
おおっ ダサ

フロントのトヨタマーク? ダサ
エアインテーク ダサ

こんなのがカッコイイと思うのが不思議で
298 :
2017/01/11(水) 04:27:25.41 ID:0QPsJbV1
>>284
デザイナーにその種の人々が混ざってるのではないか?
近年のTOYOTAは
日本人の品格からかけ離れたデザインばかり。
299 :
2017/01/11(水) 04:40:03.33 ID:rFQzrlwS
ATENGA?
300 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 04:46:38.08 ID:4YCkw8hW
これはええな
301 :
2017/01/11(水) 05:11:50.08 ID:2iiETMKV
>>7
アメリカにはFleshlightがある
日本のオモチャはいらん
302 :
2017/01/11(水) 05:25:33.31 ID:2iiETMKV
>>104
テールエンドは日産インフィニティQ50スカイラインとそっくりだな
303 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 05:35:46.64 ID:UsiH/Efj
もっとオールトヨタ分科会頑張れよ
304 :
2017/01/11(水) 06:05:19.71 ID:g90sxvXg
横からは、好きだ。
305 :
2017/01/11(水) 06:29:42.81 ID:Ij2JuYqS
次期マークXの伏線だな
デカイFFセダンは日本じゃ売れない
軽いFRは欲しい人多いが
306 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 07:01:37.33 ID:5wcQCUtG
TENGA?
運転席にオナホついてんの?
307 :
2017/01/11(水) 07:28:57.84 ID:lQkIUstW
>>284
ヒュンダイというかキアだよなあ
外国であれれ とおもうと だいたいヒュンダイかキア
308 :
2017/01/11(水) 07:33:41.63 ID:lQkIUstW
社長がかわいい
309 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 07:43:29.32 ID:BYEIA3NF
明らかにTENGAの名称パクってる
310 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 07:45:15.71 ID:xcilD+V4
スポーティセダンって・・・・
発想が90年代だな。
なにこのデザイン。
ダサすぎる
311 :
2017/01/11(水) 07:56:50.22 ID:Ee/ygIQs
カムリよりEDかビガーにするわ
312 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 08:08:43.89 ID:rTRgvHn+
包茎がテンガでオナニーまで読んだ
313 :
2017/01/11(水) 08:09:07.23 ID:/bjTk7Wc
>>171
カムリが広いというよりクラウンが狭すぎるんだよ

アコード 全幅1850mm
フーガ 1845mm
レクサスGS 1840mm
アテンザ 1840mm
レガシィ 1840mm
カムリ(新型・北米仕様) 1839mm
ティアナ 1830mm
カムリ(現行) 1825mm
スカイライン 1820mm
レクサスIS 1810mm
クラウン 1800mm
マークX 1795mm
314 :
2017/01/11(水) 08:21:30.72 ID:tKTspH6Q
>>305
軽いFRは声の大きなマニアが言ってるだけで、本当に欲しがる人は少ない。
315 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 08:28:44.26 ID:yGZ4HZUf
>>63
アテンザスポーツ23Z
10年乗ってる
まだまだ乗るよ〜
316 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 08:29:13.84 ID:FjIZ5HIu
なんかホンダっぽい
317 :
2017/01/11(水) 08:30:03.45 ID:55W0dnJ8
章男ちゃんにはデザインセンスがない
318 :
2017/01/11(水) 08:30:34.52 ID:LjFTadxN
>>313
クラウンより広い車は売れてないだろw
319 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 08:39:48.72 ID:hcZzeM9t
とうとう車内にTENGA採用でオナれるようになったのか、胸熱
320 :
2017/01/11(水) 08:42:41.82 ID:Jp7ENPIe
>>1
細く吊り上がった目
サイドプレスの斜めライン

ホンダアコードじゃん
321 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 08:53:31.74 ID:krUxSqAr
現行カムリのタクシーは結構後席ゆったりなのに、低くなったら厭だな

>>19
>皮カムリでTENGAとか救いようがないな

あっさり一皮剥ける場合があるぞ♪
322 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 08:54:15.79 ID:pgD1/7Ih
毎日運転してるけど
ホンダアコードを見たことがない
カタログ値とはいえリッター30のセダンなんてすごく優秀だと思うんだけど。
あれなんで売れてないんだ?
323 :
2017/01/11(水) 08:55:24.89 ID:RJNu8Ivw
最近のトヲタはアホンダのパクりが多いな
324 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 09:03:54.61 ID:1a8zif/R
フロントマスク以外はいいんじゃないか
フロントマスクははっきり言ってクソダサい
エンブレムのためにわざわざ曲線を沿わしたりパーツが増えたりして見えるところがため息出るわ
325 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 09:09:46.45 ID:AKN06P7E
だんだんレクサスの悪い部分をマネてきたな
326 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 09:14:21.46 ID:5bxlmOs+
支那人向けのガキっぽいデザインだな
327 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 09:14:22.97 ID:My9For6u
デーラーで内部チェックして、「走行性能アップ」のために

そこかしこにアルミテープが貼ってあるのを見た。

これは最高の走行性能を発揮すると思う。
328 :
2017/01/11(水) 09:14:29.55 ID:yZ1HMfHw
>>322
400万以上の金払って、アコード欲しいですか?
329 :
2017/01/11(水) 09:23:51.94 ID:Klo3vUlt
めっちゃデカイのね。
でも、アメリカではもっと大きなピックアップトラックが飛ぶように売れる。
フィットと並んでいる写真を見たことがあるけど、アルファードの横にコペンを置いているみたいだった。
330 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 09:26:48.89 ID:5ihKcYxh
>>119 >>124
多分代弁すると価格面やスタイリングからして大衆車らしくないし、強いていうと、
バブル期にハードトップというセダンのジャンルが流行ってたが、ハードトップというのは安全性に難があって、このような形で出してるみたいなことじゃないかな?
331 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 09:27:04.86 ID:bVGIO42W
なんだこれ
こんな出っ歯のおじさん的車がかっこいいなんて
フロントが最悪だわ
332 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 09:28:46.18 ID:eJ5zvRpN
ホンダは潰れろ!
333 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 09:29:18.11 ID:fgJlVRmR
童貞TENGAユーザー大杉だろここw
334 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 09:40:48.34 ID:Rjh/0KcV
>>128
そうそう
実際、アメリカのだだっ広い風景の中で見るとカッコいいんだ
日本にいて想像しててもわかんないと思うわ>>126
335 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 09:47:13.89 ID:hAxalpj0
ダサすぎる
最近のトヨタのデザインがダメなのは社長が原因か
336 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 09:50:33.87 ID:Ete2xRGl
売れなさそう

斬新さが何も無い

XWとの差はますます開きそう
337 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 09:51:45.90 ID:Ete2xRGl
これってVWの引き立て役?
338 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 10:01:00.98 ID:S9EMck+J
トヨタ車の顔つきが未だに好きになれない
子供の頃から慣れ親しんでるメーカーだし品質は信頼しているんだけど、
どうにも買いたい車が無い、、、
339 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 10:28:36.95 ID:MsfQvEE5
昭和仮面ライダーの敵怪人のデザインセンス。
340 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 10:31:12.68 ID:CLn0CAyQ
>>1
カッケーじゃん、売れるなこれ


アンチ湧いてる?w
341 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 10:39:06.14 ID:AkOG1PSz
包茎でよかった皮オナニーの瞬間
342 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 10:41:39.70 ID:5ihKcYxh
カムリが包茎なら、カリーナ(現・アリオン)は勃起不全とかペレとか言われとるよ

ペレってなんだ?
カリーナがなぜ勃起不全と言われてる?
343 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 10:46:15.35 ID:QfUHdbk8
エンジン付きTENGA

もの凄い振動で秒殺
344 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 10:55:50.40 ID:WWFtwL/j
やっぱりな
想像通り
345 :
2017/01/11(水) 11:03:59.74 ID:0HM/mG9h
海外で評判いいならいいんじゃね?
日本市場なんて捨ててる車だしw
346 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 11:14:11.54 ID:fxfvyEUk
>>342
カリーナEDっていう車があってな
347 :
2017/01/11(水) 11:39:22.80 ID:YS5ZpDrA
だっせえ
348 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 11:41:40.40 ID:xuaPACzB
まあカムリだし、完全に北米仕様だよね。

日本て車の市場としてはどの程度の規模なの?
349 :
2017/01/11(水) 11:53:56.27 ID:L+7JRjIV
カムリはハイブリッド専用だけど
マークXはこれのガソリン版って扱いになるの?
350 :
2017/01/11(水) 11:59:01.70 ID:EEoh5eTe
1750ぐらいの幅で4400ぐらいの車長出してくれや
351 :
2017/01/11(水) 12:02:35.02 ID:zHnPGCm9
最近の車はオナホ装備すんのか
352 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 12:12:53.04 ID:MAihBb5s
80点主義のオナホール
353 :
2017/01/11(水) 12:13:01.67 ID:szzrA/zA
>>322
日本だとHVで400から
その価格帯だとクラウンとかCとかに流れる
354 :
2017/01/11(水) 12:21:46.80 ID:ci+3cNPD
>>161
マキシマは顔変えただけのティアナだぞ
355 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 12:29:42.93 ID:6vLx7m8L
かっこいいんじゃない?デザインが一皮剥けたね
356 :
2017/01/11(水) 12:30:31.44 ID:iN7wnz+B
初代カムリはFRでセリカ、カリーナの姉妹車両。
正確には「足のイイ奴」カリーナのフェイスチェンジ版。
357 :
2017/01/11(水) 12:36:57.07 ID:aOWF4jZG
>>5
きっとこの流れで伸びてると思った
358 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 13:05:55.54 ID:aM0fiocl
359 :
2017/01/11(水) 13:11:31.35 ID:Qc5tPTSv
>>353
アコードに試乗したことあるけど、悪くないし値段も高くもないよ。
値段だけ見ると高そうに見えるけど、あれって標準でほぼフル装備だからね、ホンダセンシングや他の安全装備も、パワーシートやカーナビも6スピーカーも、その他片っ端からついている。
むしろ安いぐらい。
それじゃどこが問題かと言えば、昔から日本では取り回しに難のあるビッグサイズFFセダンに需要はない、室内広くても結局そんなに広くても必要ないってことになる、買うのは経験の乏しい比較的若い人が間違って選択するぐらいだな。
360 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 13:18:19.94 ID:usr6jG9s
>>359
内容とかじゃなく、とりあえず値段がな。
アコードはそこまでの車とみられてないし。
外車のセダンとかに流れるよ。
361 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 13:19:41.39 ID:r9mTAi/H
>>340
うん、湧いてるw
正確に言うと根っからアンチ、
というよりここ数年アンチかな、

以前ほぼヨタ車持ちだったし、
どのジャンル見ても欲しい車種があったものだよう、

あのクラウン、プラウン!をイナズマグリルしてブルーやピンク出した時点で俺はもうトヨタ車はナイと思った

最近のフロントフェイスみな似て変なのばかりなんだもん、
362 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 13:36:08.16 ID:r9mTAi/H
>>335
章オさんと言うより、
デザイナー刷新したことかと。

前のカー雑誌書いてあったけど、
要約すると、昔車全盛期の今中高年おじさん世代狙うよりも若い世代にアピールしていこう、ってことみたい、

新しくて若い感性をどんどん取り入れようって方針したらこんななっちゃった、

それも悪い考えじゃないと思うけど、
例えばマークツー、クラウンとか同じ名前なのにあんななっちゃうと、この名前惚れてた中高年はどうしてもギャップ感じる、

若いドキュソ世代は車をイカツイ空気運搬車ぐらいにしか考えてないし、金のナイ世代や都心住は車自体いらないという考え、
維持費もかかるしね、

コンセプトやステイタスを基準にしてる奴はベームベー、ベンズ、オーディ、ボルクスにいっちゃう、


ということで両方世代手離すことになったのかと
363 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 13:52:23.88 ID:5ihKcYxh
>>362
メルセデスって英語圏はメルシーダスと発音するが、ニコンをナイコンと発音するようなもんなんだよな
364 :
2017/01/11(水) 14:02:06.37 ID:oOnwwjb5
日本で5メートル近いセダンが売れないのはとにかく道路事情が貧弱なため
格式のある温泉街とか旅行に行くとこの手の車は底をするわ何回も切り返しを要求されるわで大変
365 :
2017/01/11(水) 14:16:47.27 ID:YGCJc5/O
>>363
カムリもケイムリだわな
366 :
2017/01/11(水) 14:35:10.79 ID:KK9AmO1h
先端にずいぶん大きな焼き肉の網がついてるけど、車を買うと肉もついてくるの?
367 :
2017/01/11(水) 14:40:02.57 ID:3gbsgxD2
お前を焼き肉にしてやろうか!
368 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 15:48:55.85 ID:5ihKcYxh
>>364
東日本大震災の復興した道路を見ると何も学んでないんだよね…
369 :
2017/01/11(水) 16:18:20.82 ID:5ASaATis
>>359
つか、アコードってもともとはもっと下のクラスだったのに
共通デザインになってからどんどん肥大化していったからな
サイズ的にはインスパイアやレジェンドと同じくらいだって
370 :
2017/01/11(水) 16:45:09.49 ID:+P6xs/Ua
性器大好きな会社だな
371 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 16:45:36.78 ID:otxKiuVu
>>362
「若い」って言っても30〜40代の話だろこの車種は。
今のメイン購買層の団塊も限界だから仕方ない、今まで買い支えてくれたんだろうけど。

バブル期はドイツ車信仰が抜けないだろうし。
372 :
2017/01/11(水) 16:47:04.10 ID:3+OPSb+L
ひでー顔だな。まあアメリカだから良いんだろうけど。
373 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 17:38:15.01 ID:5ihKcYxh
>>371
で、そのドイツ車信仰対策に出したアベンシスは売れたのか?
374 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 17:42:22.00 ID:otxKiuVu
>>373
ドイツ車好きは車の味付けやデザインを評価してる訳じゃないだろ、日本嫌いが根底にあるんだから。
375 :
2017/01/11(水) 18:07:09.86 ID:idxgkx0V
■2011年5月〜 福山と吹石らが事件をもみ消しやすくするために
敢えてたった一人の一般人女性をターゲットにしている組織犯罪の現状■

2012年6月14日 午後4時頃
アミューズ社員 山科功がひどい態度をとった一般人の被害女性のことを知る人物は

アミューズ 福山雅治専任部署部長 五十嵐正子が拡散したこともあり
芸能関係者、放送業界者を中心にすでに数千人規模にまで膨れ上がっている

山科功はターゲットの被害女性に酷い態度をとったこともあり今も被害女性を泣き寝入りさせている
山科功は あまりに犯罪手口が複雑なため被害者に 詳細を教えることはできないと言っている
 
★犯罪が親告罪ということもあり アミューズは被害者一人を黙らせておけばいい★ という算段である

★証拠を残さないようにしているので、まず犯罪が世に出ることはないだろう ★とアミューズ側は踏んでいる

ひとりの一般人を狙った悪質な犯罪について
福山は”俺だけじゃない みんなやっている”と難を逃れようとしており
そこに被害者への謝罪の気持ちは全くない

バーニング傘下の舞夢プロに所属する吹石はアミューズつぶしの刺客ともいわれており
昨年5月におきた福山宅侵入事件も半ば吹石の自作であることはアミューズ内の公然の秘密である

アミューズは現在のところ、事件をうまく隠蔽できているので、 福山をプリウスのコマーシャルに起用している トヨタ自動車は
この事件をまだ知らずにいる
376 :
2017/01/11(水) 18:44:27.66 ID:O0iEucU5
なんか、スバル車っぽい
377 :
2017/01/11(水) 19:15:33.51 ID:zYOulwWf
フロントは微妙だけど、リアは嫌いじゃない。
早く実車見てみたいな。
378 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 19:35:32.80 ID:tjlolr/c
カムリだけはガチ。
379 :
2017/01/11(水) 19:51:14.47 ID:5ASaATis
日本向けにはちょっとばかしデザインをかえて発売するんだろうな
380 :
2017/01/11(水) 20:04:46.09 ID:Ee/ygIQs
熱効率40%とは
すごい時代になったもんだ。
381 :
2017/01/11(水) 20:31:56.68 ID:lQkIUstW
>>322
アメリカで爆売れ

アコード カムリ アルティマ ソナタ?
が4強だよ
382 :
2017/01/11(水) 20:35:09.99 ID:lQkIUstW
>>354
こらこら ブルーバードマキシマは
FFセダンを切り開いた先駆者だぞ
もっとうやまいなさい
383 :
2017/01/11(水) 20:39:41.24 ID:lQkIUstW
親父はフォードのピックアップ
嫁さんは トヨタのカムリ
これが 典型的な幸せ家族だろ
384 :
2017/01/11(水) 20:53:46.46 ID:4H0/uc2P
赤い方は”シャア専用”をやってもいいぐらいの感じだな
385 :
2017/01/11(水) 23:24:28.94 ID:MLyH9U0h
>>383
そして若者は車離れw

年3%で順調に成長しているはずのアメリカなのに、
所得の再配分政策の失敗で中間層をどんどん減らした結果wwwという
386 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/11(水) 23:54:01.88 ID:0ls3cM4r
>>385
「給料減らせよ、ヒト減らせよ」ってゆうチョンの洗脳に負けた日本といい勝負なんだな
飴ちゃん
387 :
2017/01/12(木) 00:06:41.02 ID:B132IMol
現行カローラアクシオみたいなフロントマスク
キーンってやつか
388 :
2017/01/12(木) 00:54:09.01 ID:8KMyYC1s
>>382
マキシマもティアナもルーツを辿ればブルーバードなんだよな

>>387
アクシオよりはだいぶデブなのでイメージはだいぶ変わると思う
389 :
2017/01/12(木) 01:13:45.61 ID:NwQ06gjI
TENGA余裕
390 :
2017/01/12(木) 03:29:28.62 ID:XA1PYV7g
>>386
そう、日本と同じで「順調!拡大!」って言ってる分は、自国を痛めつけて新興国の拡大でしかないというね

VWなんて中国4割とかだろ?
共産主義国に車売って市場拡大!!とか何の冗談だwっていう
391 :
2017/01/12(木) 03:36:58.57 ID:HvUo+D+r
アメリカで一番売れてるセダンなんだってな 
完全にアメ車
392 :
2017/01/12(木) 03:58:42.64 ID:XA1PYV7g
>>391
部品とか生産もアメリカ依存が一番高い車なんじゃなかったかな、カムリ
393 :
2017/01/12(木) 07:53:27.20 ID:SdizLe6t
毎度TENGAスレにしかならない。
394 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/12(木) 08:59:39.00 ID:acXzeQBR
>>1
デカすぎ
アホかよ
小型セダンをカッコよく作ってドヤ顔しろや
395 :
2017/01/12(木) 09:24:23.46 ID:Sk8TM6VD
>>83
センチュリー、クラウン、コロナ、チェイサー
クレスタ、カムリ、セリカ、カリーナ

カローラ、コルサ、カレン

まだあるかな?
396 :
2017/01/12(木) 11:17:13.77 ID:HrObQUm3
>>381
日本で言うところの軽自動車と同じ感覚で売れてるクルマ。日常の脚として使うから、壊れにくくて信頼のあるカムリやアコードがバカスカ売れる。
397 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/12(木) 12:32:44.63 ID:hzI71pgr
>>395
セルシオ
398 :
2017/01/12(木) 12:32:54.47 ID:AFmWKKo1
なんかキチガイの目付きみたいでヤダー!
399 :
2017/01/12(木) 12:36:13.94 ID:mC2Nn+vD
次期カムリって日本では
マークXが販売終了になるようだから、それの後継も兼ねるんでしょ
現在のカローラ店専売から、クラウンを販売しているトヨタ店以外の
トヨペットとネッツでも販売開始されるっぽい
400 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/12(木) 13:03:23.40 ID:xhCF0Ltr
近年、30代&40代の訃報が激増している
異様な兆候に、戦慄を覚えます。

J1新潟 白血病のDFと契約凍結
22歳アスリートの白血病なんて、五年前はまずいなかった。

NHK・クローズアップ現代
『葬儀の常識が覆されている。斎場や火葬場は各地で混雑』
『増える原因不明死 死因解明が追いつかない』

某看護師会「なぜ最近20代の突然死が急に増えたのか」
というテーマで、全く理由がわからなかったらしい。
1990年以降、文部省が放射線被曝カリキュラムを廃止

たくさんの人があっけなく死んでいく
ベンチに座ったまま バスを待ちながら
説明のつかない死が多かった
多くの人が脳卒中や心筋梗塞を起こした
駅やバスの中で (『チェルノブイリの祈り』)

小泉義仁、駅で脳梗塞。(スピリチュアルTV 51)
森岡賢、、心不全。     (元ソフトバレエ 49)
飯野賢治、心不全。    (『「Dの食卓」』 42)
今井洋介、心筋梗塞。   (『テラスハウス』 31)

第16回日本心不全学会学術集会
・大震災における心不全の増加はこれまで報告がない。

今のYahoo画面。若い男性の骨折が1度に二つも掲載されている。
https://twitter.com/onodekita/status/720207084432699393

自転車の居眠り運転が増加しているようです。
自転車に乗ったまま倒れて寝ている人など
原発事故前は聞いたことがありません。
[画像はshibuyameltdown (Instagram)から引用]
山手通りで6台に衝突、プリウス運転の男(37)「覚えてない」
チェルノと同じ。こんなの3.11以前はまずありませんでした。
山下俊一「交通事故まで放射能のセイにされる」
https://twitter.com/onodekita/status/806483456569901058

認知症の過程は放射能汚染によって加速します。
注意欠陥障害(ADD)多動性障害(ADHD)、
若年性アルツハイマー病の原因となっており、
人々は肺炎やインフルエンザ、慢性疲労、癌、
HIV/エイズなどに抵抗できなくなっています。
免疫システムの崩壊の結果がアレルギーです。
死者の数は、他のいかなる原因よりも多いです。
河川の汚染は犯罪と見られなければなりません。

問題は、日本政府が何も認めないことです。
多くの人々が放射能の影響で死んでいるのに、
彼らは幻想の中に生きています。
日本の近海の食料は安全ではありません。
健康上のリスクは福島に近づくほど高まります。
福島の子供達は癌をもたらす被爆をしています。
福島県民は廃炉後1、2年で戻れるでしょう。

マイトレーアは原発の閉鎖を助言されます。
マイトレーアによれば、飛行機など
原子のパターンが妨害されると墜落します。
401 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/12(木) 13:28:36.05 ID:YwXeGluv
ショートノーズ、ロングオーバーハングの典型的FFボディ
402 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/12(木) 13:38:50.74 ID:N98QG0VP
>>5
当然そうきますよねー(´・ω・`)
403 :
2017/01/12(木) 14:40:08.88 ID:nLPNMrqT
TENGAがもてるほど裕福ではない。
いつかはTENGA
使ってみたいものではある。
404 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/12(木) 14:52:27.28 ID:B4AGFypK
TENGA採用の皮カムリか、胸圧だな
405 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/12(木) 15:01:25.83 ID:mBceFdgD
406 :
2017/01/12(木) 15:38:53.05 ID:BRb6vO3U
俺は現行のダサイと言われたカムリHV前期モデル。
昔ながらのセダンデザインだから、当時からかなり評価悪かったよ。

で、ここまではっちゃけると逆に叩かれるのか、難しいね。
407 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/12(木) 16:51:53.14 ID:gEDEvKOt
>>404
マジな話、包茎がTENGA使用したら痛くないのか?大丈夫なのか?
408 :
2017/01/12(木) 18:17:45.10 ID:mH+N6cQm
>>406
姉妹車のビスタが6代目で背高セダンにして不評だったから
オーソドックスなセダンスタイルを固持したのは正解だったよねカムリ
欲を言えば非HVモデルもあったらいいなと思うが
409 :
2017/01/12(木) 22:14:45.76
>>294
https://www.instagram.com/iancartabiano/
この人かC-HRのエクステリアのチーフデザイナーとか
しゃべりもオタクっぽいしトヨタにピッタリだ
410 :
2017/01/13(金) 00:22:56.28 ID:kLt5mZK7
社内でストップかからなかったのかよ…
みんなテンガに気付いてたわけだろ?
411 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/13(金) 00:52:57.52 ID:1bW4aRW3
気づいてないんでない?
トップの年寄りはもちろん、ある程度のお偉いさんは女には不自由しないやろうし
そんな道具、誰でも知ってるものじゃないぞ
412 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/13(金) 01:50:43.68 ID:FCfzfg57
>>157
実際昔はFRだったな
サルーン(セダン)でもともとFFなのは
アコードとシビックくらい
サニーもカローラも実はFRだったんだぜ?
413 :
2017/01/13(金) 04:13:14.25 ID:TfhiB/+7
皇室御用達車が5.3×1.9で全高147センチ
ルーフ高下げたのは良くない
相変わらずCピラー寝てるし後席のオマケ感半端ない
THSとカムリは次世代に残らないと感じる
414 :
2017/01/13(金) 08:38:29.52 ID:Vmex3N7F
>>408
カムリは北米・アジアで大量に売る車なのでそんな変な形にはできない
あと非HVモデルも海外仕様にはある
(国内では非HVはマークXをどうぞってスタンスなのだろう)

ビスタは幅が狭いから見た目が実質以上に背高になってしまったな
415 :
2017/01/13(金) 08:54:09.47 ID:ZpeW8ZHt
>ズッシリとしたスポーティ性が芽生えたのだ。
ズッシリってスポーティとは程遠い気がするんだけどな
416 :
2017/01/13(金) 10:29:10.84 ID:uXm6o3pf
>>415
アメフトとかアイスホッケーみたいな高機動型ガチムチもあるわけで
417 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/13(金) 11:36:12.96 ID:53PMzFqe
アメリカではカムリだからね
日本ではカローラやプリウスかもしれんが
418 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/13(金) 15:02:17.59 ID:R1InxGhi
>>413
北米じゃカムリサイズでもプライベートカーだろうし後席はおまけでいいんじゃね?
419 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/13(金) 20:08:31.41 ID:5aa3i3xI
保育園などへの苦情、大阪府が対策の手引書 「子供の声」より多かったクレームとは?
http://passport.malossistore.jp/phpnews/0113.html
420 :
2017/01/13(金) 20:13:05.05 ID:JhimN6Qi
>>126
うれしそうだな 社長
もう日本には未練がないのかも
喜んでいいのかしら
421 :
2017/01/13(金) 21:51:33.54 ID:oMTmgDKT
国内向けは色や内装のパターンが少ないのだよね
アメリカでは、いろいろあるのに

国内では売る気が無いって感じ
422 :
2017/01/13(金) 22:36:46.17 ID:Vmex3N7F
売れる台数の問題だろう
日本でも軽自動車やコンパクト並に台数が出れば色の
バリエーションも増えるだろ
423 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/13(金) 22:59:29.60 ID:JwLd5sEy
>>406
そ、そうか?
先代キャメェィィHVの方が若干いかつくなったもののまだ落ち着きあると思うよ、黒なんか外観パッとみクラウン、プラウン!と遜色なく見える、

セダソは落ち着き感が無いとどーもね
424 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/13(金) 23:09:55.71 ID:JwLd5sEy
正確に言うと、日本じゃカムリだがぁ、
あっちの国じゃぁ
ケイメェィ!→ケィンムィ!→ケムィ!→ケミィ!っととこか

日本人が思っているカムリと感覚が違う車種なのかもしれん
425 :
2017/01/14(土) 03:46:36.31 ID:kyT+k1hZ
>>418
クラウンヴィクトリアが生産終了で
イエローキャブが困惑してるんだな
マンハッタンに行ってみ
カムリとプリウスαの多さに驚く
日産のかたつむりみたいな車をタマに見るがスライドドアが嫌われてるのか
ニューヨーカーはセダンを選んでる
426 :
2017/01/14(土) 17:32:33.85 ID:XvSKxBnA
http://nycitylens.com/2015/04/why-taxi-drivers-hate-the-taxi-of-tomorrow/
Why Taxi Drivers Hate the Taxi of Tomorrow

そりゃいくら移民の雲助だってクラウンヴィクトリアからあんな乗り心地の
悪い貨物車みたいなのに乗り換えたくないだろ
427 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/14(土) 18:48:36.39 ID:AWs9tMjL
>>425
パトカーも選択肢がダッジチャージャーしか無いんだよね。
なんで自動車メーカーって隙あらばFFにしたがるんだろう?タクシーやパトカーは困るんだよ。
428 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/14(土) 20:06:39.60 ID:lbTy/m79
男30
GTアゲイン
429 :
2017/01/15(日) 01:09:20.99 ID:dx7/wcfN
>>427
でもアメリカではタクシーとしてFF自体は受け入れられてるんじゃないかね
道路も広いし日本ほど小回りは問題にはならないし
でもNV200よりはカムリHVのほうがまだいいってことだろう

でもパトカーは厳しいな
http://www.roadandtrack.com/car-culture/news/a32242/chevrolet-caprice-discontinued/
The Chevrolet Caprice Police Car Will Die Along With the SS in 2017
これで本当にダッジチャージャーしかなくなってしまう
シボレーSSってのはパトカー向けのおまけに売られていたV8マッスルセダン
430 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/15(日) 02:31:03.24 ID:4cLTqynj
>>429
フォードはマスタングのプラットホームがあるしGMはカマロがあるのに、なんで4ドアのバリエーションぐらい作れんのやろ?まあ経営が厳しいんだろうな…
431 :
2017/01/15(日) 02:58:09.63 ID:dx7/wcfN
>>430
4ドアのバリエーション自体は作れるんだろ
作れんのじゃなくて作らんのだろ
とりあえずカマロのプラットフォームでATS、CTSは作ってるし
もっとデカいのもCT6のプラットフォームを使えば・・・・

トヨタにしてもレクサスとクラウンを除いたFR車はマークXしかなく
これが風前の灯火っぽい
432 :
2017/01/15(日) 04:07:28.12 ID:kHr9Qek/
>>83
cで始まる車は売れるって何かで聞いたな、アメ車もcは多い
433 :
2017/01/15(日) 07:13:40.08 ID:KWAv2OEc
>>427
そらFFの方が安くて室内が広く、雨にも強いとメリットだらけで売れるからに決まってるだろ。
FRの方が売れるならFRを作るよ。
434 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/15(日) 08:53:02.87 ID:2vHcK1u7
>>134
他のメーカーは常に独自路線を突っ走ってるん?
どこも一緒ちゃうん?
435 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/15(日) 08:54:37.83 ID:2vHcK1u7
>>142
いい加減、パクったで貶めるん飽きたで。
436 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/15(日) 08:59:07.63 ID:2vHcK1u7
>>195
ほんそれ。ソースもないのに偉そうに語る奴多すぎ。
437 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/15(日) 09:03:01.72 ID:2vHcK1u7
>>276
確かに。
もう飽きたね。
438 :
2017/01/15(日) 13:34:23.63 ID:+O0zUqC7
>>433
純正トルセンついてるだけでFRでもかなり安定するだろ
トルクモリモリターボ車でもトラクションコントロールなんて発動しない

というかFRのハンドル握った後だとFFの挙動は車としてオカシイじゃん

センターのトンネルがある時点でFFには性能以外では勝てないけど雨にも強いはどうなの?
北海道のタクシーもFRだよ
439 :
2017/01/15(日) 15:36:25.42 ID:KWAv2OEc
>>438
FFの方が構造的に軽く作れるから、300馬未満とパワーのない車なら性能面でもFFが上だよ。
トヨタの作ったダサいJPNタクシーもFFだし、プリウスタクシーも走ってる。
大衆車はF Fメインになってる現実と向き合おう。

高級車やスポーツカーのようなマイノリティ向けに少しだけFRがあるだけ。
440 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/15(日) 15:55:51.56 ID:CCIHf0du
仮性包茎がTENGA使ったらスピードスター間違いないやんか
441 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/15(日) 15:56:57.82 ID:lkQunZlo
アメ車っぽくていいね
442 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/15(日) 19:25:15.60 ID:2vHcK1u7
>>438
FFのが、フロント(操舵輪側)に駆動系も集まって重くなるので、雨や雪でもフロントにトラクション掛かりやすいのと、車体を引っ張る構造なので、オーバーステア(制動時は別)は基本でないので、慣れないドライバーでも扱い易いはず。

ただ、駆動のトラクションと、コーナーリングフォースをフロントが一手に負うので、ラフにアクセル開けるとアンダー出やすい。
443 :
2017/01/15(日) 19:34:10.39 ID:ulrNIJjO
TENGA?
444 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/15(日) 19:37:02.47 ID:XSID8ek7
445 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/15(日) 21:43:02.69 ID:XSID8ek7
446 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/16(月) 09:25:54.49 ID:xig1CJB+
3擦り半の高速レスポンス、Fuck to Drive Toyota TNGA
447 :
2017/01/16(月) 09:34:56.86 ID:B1ujthxh
テンガ
皮カムリ
448 :
2017/01/16(月) 14:18:46.93 ID:0nrmCLev
>>157
一部で次期カムリはFRって紹介してるサイトがある模様。
http://car-news.jp/archives/5858

実際にはアイシンが次期カムリ用のFF8ATを発表しているから
カムリがFRってことは無い筈。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2017detroit/1038471.html
449 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/16(月) 16:55:37.36 ID:QDcaw1Qh
450 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/16(月) 21:35:42.49 ID:j8ta4iOJ
どう見てもFFのプロポーションだしなぁ
451 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/16(月) 21:52:13.64 ID:0HJ5iEwN
どう観てもアテンザ・ベースだしな
452 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/16(月) 22:36:21.57 ID:j8ta4iOJ
>>451
根拠は?数値なりなんなり出してくれ
453 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/16(月) 22:38:32.42 ID:dvduJZ1A
>>451
死ね
454 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/16(月) 22:38:56.93 ID:kVzwJ5cV
>>451
また出た糖質マツダ乗り
455 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/16(月) 22:42:08.86 ID:VvTGmj/4
>>1
こんな提灯記事誰が書いたんだと思いきや桃田じゃねーか。
こいつも終わったな。
456 :
2017/01/16(月) 23:53:50.64 ID:NbwPA143
保守的な前モデルからえらく方向転換したな。まぁカムリどれ買っても損した感が少ないいい車だよ。
457 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/17(火) 00:50:49.06 ID:5VVtbzIC
スポーティとかハイパワーとか、その辺を気にしなきゃ
良い車なのは確か
458 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/17(火) 00:59:04.67 ID:HswndRCa
「YAMAHAのコピペ」ってどこまで本当なの? ヤマハ本社に聞いてきた
http://yunm.bestforever.com/pho/p16.html
459 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/17(火) 08:52:55.68 ID:bn3ADBpf
カムリはFFで間違いない。
問題はマークXだよ、FFにしてしまったらカムリとの差別化なんか顔ぐらいだろうし。
460 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/17(火) 09:00:11.58 ID:1wYN96dk
この名前は良くないと言えないのが日本のトヨタ社員
461 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/17(火) 09:29:54.33 ID:pdyfyNeC
>>460
昔はEDとカムリを乗り継ぎオヤジをかいたわけでwww
462 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/17(火) 09:35:20.70 ID:5VVtbzIC
>>461
ビガーにも乗ればよかったのに
463 :
2017/01/17(火) 09:50:26.13 ID:LMSfge6j
次の車はマークXにする予定。あと4年くらい先だが。果たしてラインナップに残っているかどうか…
464 :
2017/01/17(火) 10:13:05.53 ID:pLKWLvL9
>>463
カムリと統合される説が
465 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/17(火) 11:37:26.28 ID:E0C7vg40
>>464
噂の”アテンザFR”と統合じゃね?
466 :
2017/01/17(火) 12:55:23.10 ID:eGUo82pT
20数年前にタイムスリップしてマークIIとカペラが兄弟車になるよって言ったら
「とうとうマツダはトヨタに完全吸収されたか・・・」と思われるだろうなw
467 :
2017/01/17(火) 13:17:28.10 ID:EHVY5DwU
噂だけで言ったらマークXの代わりに86セダンが出るとかいう話もあるな。
468 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/17(火) 13:50:51.75 ID:+b7sw2SG
こら売れるわ また

BMWを洗練させたようなデザイン
ドイツ車いまはダサいからな
469 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/17(火) 15:13:41.85 ID:5cFSdbqz
>>161
>>354
4気筒になった今のティアナはアルティマと同じ車だよ
470 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/17(火) 16:23:20.79 ID:5gAozhbC
20数年前はフォード傘下じゃなかったか
471 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/17(火) 20:43:08.83 ID:M5eJ0wib
カムリとマツダは関係ないだろ、工作員まもっとマシなデマ流せ
472 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/17(火) 21:17:32.18 ID:LnPoBKki
>>471
えぇぇ、FRシャーシはBMWから、FFシャーシはフォード(→マツダ)からの導入だろ
473 :
2017/01/17(火) 21:22:48.90 ID:XlzNQ1O2
474 :
2017/01/17(火) 21:24:22.98 ID:XlzNQ1O2
475 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/17(火) 21:52:46.24 ID:M5eJ0wib
>>472
死ね
476 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/17(火) 21:55:17.16 ID:dRaou2jJ
>>472
ソースあんのかクズ
477 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/17(火) 21:56:42.78 ID:M5eJ0wib
>>472
お前みたいなカスは国家の重荷でしかないから死ねよ
478 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/17(火) 21:57:26.61 ID:M5eJ0wib
479 :
2017/01/17(火) 21:59:04.77 ID:8v6bH8DR
この角度からだとカッコいいな
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/3101863/012_o.jpg
480 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/17(火) 22:11:47.90 ID:FgXEWL0r
481 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/18(水) 08:19:13.30 ID:sGYzqGmI
売れるだろうけどいままでと客層変わるんだろうな
背を低くするといやがる人はけっこう多い
482 :
2017/01/18(水) 08:53:47.46 ID:R/2kvTHZ
セダンからSUVやピックアップへの流れはカムリ、アコードクラスが一番多いわけだけどこのチェンジで止められるかは疑問だな
483 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/18(水) 10:19:00.54 ID:CyQIuRRD
>>481
なんで天井低いといやなんだろ?頭がつっかえるとでも思うのかな?
484 :
2017/01/18(水) 10:46:40.97 ID:FQs01jVA
>>483
圧迫感を覚えるからでは
485 :
2017/01/18(水) 10:47:51.11 ID:R/2kvTHZ
>>483
カウボーイハットをかぶったまま運転出来ないからかもね〜
486 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/18(水) 11:46:45.97 ID:zuZ8mg3j
シトロエン2CVやな
487 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/18(水) 11:57:23.29 ID:zWm6sW/c
これをカッコイイ!と受け取る美意識が存在するとは‥
488 :
2017/01/18(水) 12:09:54.80 ID:LyrLzGKr
だっさwww
489 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/18(水) 12:14:33.62 ID:mHMyXl3m
>>472
死ねよ
490 :
2017/01/18(水) 12:29:35.71 ID:A8M/ZBaS
>>487
そんなん人それぞれだろ
お前のその感覚の方が病的だよ
491 :
2017/01/18(水) 13:04:41.30 ID:1vqi9O7C
>>490
病的ってよりもジェネレーションギャップみたいなものじゃない?

きっと未だに服の裾をズボンの中に入れたり
上着を腰に巻いたりしてる人なんだよ
492 :
2017/01/18(水) 13:37:17.00 ID:A8M/ZBaS
>>491
それはそれで格好良く着こなす人もいるから何ともいえないが…
とりあえず、美的感覚は人それぞれなのに、自分と違う感覚の人は否定するってのが病的だって事。
493 :
2017/01/18(水) 16:26:11.64 ID:VpnPxMQ5
単なる道具、走って故障しなければ良し
こういう需要は小さくないということだ。
494 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/18(水) 18:54:27.71 ID:5x2/2373
495 :
2017/01/19(木) 00:31:09.43 ID:Pp/3DbUd
>>491
夏にYシャツの裾を出して仕事してる人がいたら、注意してあげてね。
496 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/19(木) 11:47:14.35 ID:yeJklqNT
>>487
車のデザインに関しては日米は相当隔たりがあるよ
実際にアメリカの風景の中で見るとアメ車カコイイんだわ、これに関しては日本の感覚で語っても意味がない
497 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/19(木) 11:50:00.21 ID:shMfI+rl
>>487
君がカッコいと思うものも他者にとってはゴミみたいなものだったりする
社会生活に関係ない部分では分からないものは分からなくて良いじゃん
498 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/19(木) 11:56:13.82 ID:65yl27mI
また幅1800mm越えか

レクサスなんか190mmになるんだろ
499 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/19(木) 11:59:31.67 ID:wJuKK3o5
TENGA ってなに?
500 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/19(木) 12:10:52.91 ID:VhhZZDex
>>5
これならヌケる!
501 :
2017/01/19(木) 12:37:47.60 ID:dr6FSIB7
>>498
市場的にアメ車だからね
まだまだ小さいもんよw
502 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/19(木) 13:02:22.82 ID:yeJklqNT
博物館で60年代のキャデラックとか見てくると幅1800なんてコンパクトカーだもんなw
今でも馬鹿でかいピックアップが普通に走ってるし
車がデカくなったと嘆く日本人と違って奴らからするとオイルショックで縮こまったのがやっと元に戻ってきたくらいだろw
503 :
2017/01/19(木) 14:14:00.61 ID:Z1Hqr256
アメリカではセダン自体が衰退ジャンル
もはや自動車の6割を超えたSUVジャンルで弱い日本車は
今後シェアを落としていくと思われる
カムリはその象徴
一時の日本のセダンと同じくあせりと迷いで迷走しだしている
504 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/19(木) 14:18:16.26 ID:65yl27mI
アメリカはセダンが衰退したというより
ワゴンがSUVになっただけじゃないのか?

昔のウッドパネルのワゴンとか衰退どころか絶滅?
505 :
2017/01/19(木) 14:54:29.26 ID:34V5waZI
>>504
SUVは何故かライトトラック扱いになって燃費規制が緩いからな
ステーションワゴンやフルサイズセダンはSUVに移行してる感じがする
伝統的なフルサイズセダンもクラウンヴィクトリアやタウンカーの絶版で終了、
ストレッチリムジンのベースも今ではエスカレードが多い
新車で売ってるワゴンなんてドイツ車がちょっと残ってるぐらいでは

http://carphotos.cardomain.com/ride_images/3/54/3801/25134400014_large.jpg
一時期日本でもこういうのに乗るDQNいたよな
(このタイプは1996年で終了・・もう絶版後20年になるのか)
506 :
2017/01/19(木) 14:59:51.64 ID:34V5waZI
>>503
先月
4位 ローグ(エクストレイル) 40477台
5位 CR-V 37778台
6位 RAV4 37214台
(1〜3位はフルサイズピックアップトラック)
日本車は十分強いだろ
でも確かに一時期と比べるとセダンは衰退してるかもな
7位アコード、8位カムリ、9位シビック、10位カローラって感じ
507 :
2017/01/19(木) 15:16:59.23 ID:jGvxWdcC
200馬力級で実燃費20km/Lのアコードに、いつ追いつくんだ??
508 :
2017/01/19(木) 16:29:10.14 ID:+eiSdCRR
>>505
これ、この前近所のコンビニにいたわw
でけー!とか思いながら見てた
509 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/19(木) 18:02:22.32 ID:XzYTAGWL
>>503
トヨタもマツダもSUVだらけやん…
510 :
2017/01/19(木) 18:47:41.14 ID:1MGNHUeb
>>412
セリカカムリの頃じゃんw
あの頃ならみんなFRだわ
511 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/19(木) 20:58:32.19 ID:HLH9nrWr
512 :
2017/01/20(金) 02:38:42.71 ID:rB0UmKqR
>>507
アメリカに旅行するとアメ公のンダヲタって日本よりずっと多いと思う
俺は一昨年1週間の旅行にクライスラー300のレンタカー借りてフリーウェイ
珍走したのだが・・

65マイル制限のところを80マイルで走り、それで煽ってきたのはドイツ御三家の
C、3、A4のハイパワーモデルと高グレードっぽい(V6か?)アコードだった
レクサスIS350の珍走野郎も見たしそいつに抜かされたがw
それでなんか車ヲタ心をくすぐるエンジン音が続くと思ったら犯人はしばらく
併走していたシビックSiクーペだったりした
513 :
2017/01/20(金) 11:04:32.82 ID:0D8lYJJ8
北米は10年位前はスポーツコンパクトカーでバリバリ改造した奴がいっぱい走ってたが
最近そうでもない気がするのは保険が高くなったからかね?
シビックとかインテグラ、セリカあたりをカリカリに弄った奴にフリーウェイでよく煽られたが
そういうことしてくるのは最近はメルセデスのセダンとかだわ
514 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/20(金) 21:29:23.17 ID:qFzioWF2
515 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/20(金) 21:51:38.31 ID:J2BPVGtD
カワカムリ
516 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/20(金) 22:28:22.04 ID:jt4U/3Li
>>513
若いやつが車弄ってる余裕がないんじゃね?日本と同じだろ。
517 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/20(金) 23:46:59.35 ID:FAMXcfRp
>>1
なになに?
TENGAで生まれ変わった皮カムリだって!?
518 :
2017/01/21(土) 00:15:19.17 ID:N7TTlABa
>>512
ドイツ御三家はポルシェ、ベンツ、BMWだよ
アウディは勘違いで会場にやって来たレベル
519 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/21(土) 01:35:21.43 ID:0hRrHJAE
ドイツのアウトバーンで一番飛ばしているのはゴルフなんだけど、
520 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/21(土) 01:50:24.14 ID:0D9mC+Tk
521 :
2017/01/21(土) 01:53:33.87 ID:Ol/OgN1O
>>519
日本の高速道路でも一番飛ばしてるのはプロボックスだろw
522 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/21(土) 01:58:05.64 ID:PDtG9qcv
>>521プリウスだと言う話も有るよ
523 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/21(土) 04:26:44.35 ID:0hRrHJAE
プリウスは、ゴア副大統領の息子がアメリカで捕まった時には
95マイルくらいで巡航していたとか
524 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/21(土) 18:28:59.57 ID:779nt/9G
525 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/21(土) 18:43:32.67 ID:XIvI4bzF
当時インスパイアとビガーってビガーのほうがかっこよかった気がするが
なぜか売れなかったのは名前が悪かったのかなw
526 :
2017/01/21(土) 20:30:46.17 ID:zRInV1Fq
>>525
> ビガーのほうがかっこよかった気がするが
自分の美的感覚がマイノリティだとなぜ思わん
527 :
2017/01/21(土) 21:24:54.20 ID:Ol/OgN1O
販売店の力の差もあるだろうな
インスパイアはセダンに強いクリオ店、ビガーはどっちかというと
スポーツ車のイメージの強いベルノ店だった
528 :
2017/01/21(土) 23:38:54.12 ID:DYOz/C6d
ビガー・インスパイアの話がでてもラファーガ・イノーバはまず出てこない
529 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/22(日) 09:30:52.26 ID:rOfMSgdf
少なくともインスパイアは人気車だったけど、
ラファガはさほど売れなかったし
イノーバも国内はついでだったし
530 :
2017/01/22(日) 13:33:31.11 ID:ZK3KiNn7
ビガーはアキュラブランドでアメリカでも売られていたが
同世代のレクサスESにボコられてたな
http://zombdrive.com/images/1994-acura-vigor-1.jpg
531 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/22(日) 16:11:15.76 ID:BgilwtUl
532 :
2017/01/22(日) 16:13:21.61 ID:uCOXxhPg
なんぼカムリでもTENGAに突っ込んだらムケルよ
533 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/23(月) 22:01:04.84 ID:HbWjIW7B
東芝「倒産」はついに秒読み段階か 〜取締役会議長が明かした内情
https://t.co/hdYN6gaagR
534 :
名刺は切らしておりまして
2017/01/23(月) 22:40:10.97 ID:2hVerLDb
TENGAでカムリってwwwwwwwwww
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