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【物流】ヤマト、宅配総量抑制へ 人手不足でサービスの限界に [無断転載禁止]©2ch.net

1 :
海江田三郎 ★
2017/02/23(木) 08:20:08.33 ID:CAP_USER
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ22HXU_S7A220C1MM8000/

 ヤマト運輸の労働組合が2017年の春季労使交渉で初めて宅配便の荷受量の抑制を求めたことが22日、わかった。人手不足とインターネット通販の市場拡大による物流危機で長時間労働が常態化。「現在の人員体制では限界」として、要求に盛り込み、会社側も応じる方向だ。深刻なドライバー不足を背景に、広がるネット通販を支えてきた「即日配送」などの物流サービスにきしみが生じている。

 ヤマト運輸は宅配便最大手で約5割の…
554 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/01(水) 23:28:25.90 ID:sPhHBbvQ
もうなってるけどww
555 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/01(水) 23:33:48.92 ID:ScKkvqxI
付き合わんで割よい所に転職するに限る
556 :
2017/03/01(水) 23:34:24.92 ID:15r5XtA0
アマゾンのドローンを撃ち落として
荷物をかっぱらう遊びが将来流行るであろう
557 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/01(水) 23:46:33.92 ID:uA7nvVbO
上司を現場に入れないと説得力に欠けるww
558 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/02(木) 03:00:13.01 ID:H8epgjRG
運送業界 7兆5424億円
企業名 売上高 営業利益 純利益 従業員数 特色
日本通運 1兆9091億円 548億円 357億円 7万1240人 陸海空の総合物流で世界的。引っ越し国内大手
ヤマト  1兆4164億円 685億円 394億円 19万9377人 宅配便首位、国内シェア4割
SG   9433億円 540億円 340億円 8万3954人 総合物流企業。佐川急便
日立物流 6804億円 283億円 140億円 2万5344人 3PL(物流の一括請負)首位
セイノー 5555億円 262億円 189億円 2万9117人 路線トラック草分けで業界最大手。カンガルー便
山九   4894億円 243億円 129億円 3万1198人 物流と工場建設・改修保守が両軸
センコー 4340億円 175億円 85億円 1万1992人 企業物流大手。化学や住宅強い
近鉄EX 4203億円 154億円 98億円 1万7680人 国際航空貨物混載大手の一角
福山通運 2546億円 131億円 99億円 1万9946人 路線トラック大手。宅配便5位。BtoB主体
鴻池運輸 2526億円 103億円 64億円 1万2057人 総合物流会社。鋼向けなど構内物流に強み

「ドライバーの平均年齢は46.5歳」
即日配達・時間指定のせいで運送トラックや配送ドライバーは寝ずに運転してる
アマゾンの荷物がダンボールの4割を占める、アマゾンの荷物には別途手数料を取ること
通販市場はもう伸びない、アマゾン、ゾゾタウン、アスクル、ヨドバシ、ヤフーショッピング、楽天市場、etc.
交通事故が増えたのは通販会社の荷物が原因、再配達には再配達料を追加徴収すること
アマゾンが成功したのはヤマトのような配送会社のおかげ、プライムは廃止しろ
559 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/02(木) 11:16:24.75 ID:DD9Jbwoq
せかしてるのを削減。現場をぞうきょう
560 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/02(木) 12:33:58.48 ID:qbsGI0Lz
石器時代には物流
無かったしなくてもよくね?
561 :
2017/03/02(木) 14:25:29.25 ID:FG2a0fQj
運送業界側の経営の問題だろう
荷物増えたのは根本原因ではない
562 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/02(木) 15:26:42.86 ID:6XuQUPWQ
amazonのプライム会員への誘導がえげつないレベル、毎度の如く引っ掛かりそうになっているw
今は2,000円だけど、これが3,000円になり5,000円になったら今の買い物ペースより減るだろうな。
563 :
2017/03/02(木) 16:35:44.99 ID:WrO2AV48
>>560
あったよ。物流は石器時代すでにあったんだよ。
564 :
2017/03/02(木) 17:50:46.76 ID:NLTY5zt3
>>560
黒曜石とか流通してたろ
565 :
2017/03/03(金) 03:41:47.37 ID:DytdQDlB
ヤマト営業所の受付もどんどんガラが悪くなってる
元ヤンのババアばかり
566 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/03(金) 05:23:23.56 ID:C93kH8NF
物流に付き合う従業員がいなく
なったのも世の流れだ。
567 :
2017/03/03(金) 05:42:22.48 ID:GAiPAKlm
ヤマトスタッフサプライで中高年を大量に募集すればいい。佐川でやってる人が皆来てくれるよ。
568 :
2017/03/03(金) 07:25:22.82 ID:NMao8XNz
>>558
福山はJR貨物の1列車まるごとチャーターして、トラック80台分を一気に運んでいる
佐川はJR貨物と共同開発したM250系でトラック14台分を最高時速130km/hで運んでいる

ヤマトも変な実験(自動運転)やるよりも、長距離輸送を削減して小型〜中型トラックに
比率上げたほうがいいんじゃないかな?
569 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/03(金) 07:27:52.67 ID:2O3XWHLw
通販の盛況も物流の現場の人あってのものだからな
570 :
2017/03/03(金) 07:30:07.97 ID:f+g6a4hP
>>1
人を雇え
571 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/03(金) 07:40:06.40 ID:H5PebvpA
>>568
ヤマトは鉄道利用の際は貸切列車設定依頼しないから注目されないんだよ
572 :
2017/03/03(金) 10:57:01.27 ID:cYfP5a10
そのうち尼自身が外資巻き込んてJRと組むんじゃないかと
573 :
2017/03/03(金) 12:49:32.42 ID:gG7HGmA6
>>568
以前、由比のあたりの東海道線が土砂崩れで運休になった時、
専用列車を設定ている佐川の荷物が滞った、って問題も。

貨物列車は迂回輸送が難しくて融通が利かないから、
トラック輸送が基本で貨物列車も併用、くらいにしておくのが
丁度いいのかも知れない。
今挙げた例だと、トラックなら(新)東名を通れないなら中央道へ、ってできるけど
東海道線の貨物列車が中央線へ迂回ってのはできなかったりする。
574 :
2017/03/03(金) 17:21:54.16 ID:5tdQuO/g
>>565
働きたい人がいないんだから仕方がない。
女性の社会進出応援で近場で時給で働く女性は減る一方だしね。
575 :
2017/03/06(月) 00:41:42.48 ID:YfHTXgtL
全ては送料無料が招いた自業自得
576 :
2017/03/06(月) 09:20:35.17 ID:DlQgyoNu
宅配総量も問題だが、残業代をきちっと払わないから、ドライバーの不満が爆発したんだろw

【宅配】ヤマト運輸、巨額の未払い残業代 7.6万人調べ支給へ
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1488586472/
577 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/07(火) 07:15:27.81 ID:ycncC2i2
>>484
大口叩いたコンスコン状態になるのは目に見えてるけどなw
15機のリックドムわずか3分で全滅と同様に無様な事になる
578 :
2017/03/07(火) 14:41:42.18 ID:l2ebfskY
ヤマト、料金を値上げするそうです
579 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/11(土) 15:11:35.88 ID:C7ThdudJ
 


 


アベノミクスは物価を上げる経済政策だなどと経済詐欺の朝鮮語をしゃべるな!

万博だ、五輪だ、工事だ、公共投資だ、財政出動で経済がよくなるなどと経済詐欺の朝鮮語をしゃべるな!
デフレあるいはデフレ不況が問題となるのは失業者が急増している場合だけだ、現在の日本は人手不足。
むしろデフレならば、不正通貨安誘導せずとも安価に製品輸出が可能となる。

企業の株価が上がるのは、企業が人件費など合理化努力を行ってコストが下がった場合だ。
GDPが経済成長するのは、企業が人件費など合理化努力を行ってコストが下がった場合だ。
日本政府は、企業間競争を促進させなければならない。

日本企業で正社員が技術流出を故意に行って巨額の不当利益を上げ、日本のテクノロジー産業が崩壊した。
米国テクノロジー産業は契約社員しかいない、技術流出しない旨の罰則規定とともに社との契約を結んでいる。
日本政府は解雇規制を完全撤廃して、労働移動を促進させなければならない。


 


 
580 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/11(土) 15:51:20.88 ID:gzKuK+cq
他の業者に回せないの?
581 :
2017/03/11(土) 19:31:43.47 ID:fi8qWfVV
>>580
人が住んでるところなら日本全国どこでも配達できる、
ってネットワークがあるのは、ゆうパックとヤマト。
そのヤマトが音を上げたんだから、残るはゆうパックのみ。
582 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/17(金) 11:02:05.45 ID:MfM9E/5U
午前中配達止めればいい
583 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/17(金) 11:43:38.41 ID:63qpqljj
街の建材店勤務だが、配達要員が
47の俺と70前のオッサン二人。
若い人雇いたくて募集掛けても
仕事がキツくて直ぐに辞めたりして
最近は応募すらない。将来は40の営業課長と
20代の物流部門の主任で配達こなすんじゃないかと
心配してる。
584 :
2017/03/17(金) 16:53:08.95 ID:d56X+EDN
午前、午後、夕方、深夜の4つで
585 :
2017/03/17(金) 18:12:13.72 ID:VX6oheoH
現在過去未来
586 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/17(金) 23:48:23.02 ID:mbUz3pPp
587 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/18(土) 00:01:25.89 ID:jycIfzEr
>>538
1000万近く稼げるって話は嘘なの?
何年か働いて身体壊す前にお金貯めて店出す人とかの話を昔はよく聞いたけど
588 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/18(土) 03:31:31.54 ID:4jlS2hag
知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://eput.scottlewisonline.com/epost/1075.html
589 :
2017/03/18(土) 06:28:05.66 ID:SHPLfHhq
>>587
そういう時代は終わったらしい
今の運送屋はただのブラック
590 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/18(土) 07:51:10.86 ID:6qRD6rRz
>>582
午前の方が需要多い
591 :
2017/03/18(土) 12:44:28.73 ID:8k2ujiVk
>>587
それは大昔の佐川急便。給料倍払うから三倍働け、って会社だった。
592 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/18(土) 13:14:50.85 ID:rO2vYk4h
20〜21時が無くなったら月曜から金曜まで毎日不在票を入れてもらうだけのこと。
早く帰れれば受け取れる、そうじゃなければ毎日とりあえず配達してもらって結局
土曜AMに受け取るって感じ。帰りは毎日だいたい20時前後だからしょうがない。
593 :
2017/03/19(日) 07:53:50.82 ID:G9Zhce6X
>>507
分不相応な仕事に就きたがるよな
594 :
2017/03/19(日) 13:32:15.38 ID:qvvH7V2+
ブラックじゃ人集まるわけがない
595 :
2017/03/20(月) 22:57:54.42 ID:DVyASSMs
>>592
偉そうだねーw いったいどう育ったらそんなふてぶてしい性格になるのやら。
親からの遺伝かね。
596 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/20(月) 23:21:52.43 ID:hPsAxAgW
>>595
朝鮮人だからなんだろう
このデリカシーの無さはそれ
597 :
2017/03/20(月) 23:37:21.28 ID:HJRZrV3m
値上げすればいいだけなのに。
598 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/20(月) 23:43:47.54 ID:pGdzZ0lU
>>595
偉い、偉くないではなくて、帰りが毎日遅くなるリーマンにとって荷物を受け取るには、こういう手を使わざるを得ないってこと。(w

そもそも、元はAmazonとの問題にも関わらず、一般客に一方的に値上げ&サービス低下のコンボを喰らわせてくるどっかの会社の方が、よっぽど偉そうだっての。
599 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/20(月) 23:48:44.15 ID:hPsAxAgW
>>598
帰りが遅いならドンキに買いに逝け
600 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/20(月) 23:59:19.12 ID:VVKMt6xs
シロネコムサシ
601 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/21(火) 00:08:16.56 ID:Jm09W+Qt
総量規制=バブル崩壊
602 :
2017/03/21(火) 01:04:09.54 ID:7r60wwdL
最初から受け取れる日(土曜)指定すりゃいいのに。
受け取れるかわからないのに再配達頼むなんてようやるわ。
いつも同じ人が回ってるのに気まずくないのかね。

1回トイレ入ってて再配達を受け取れなかった
(間にあわなかった)ことあるけどすげー気まずいわ。
非常識極まりない奴と思われただろうな。
603 :
2017/03/21(火) 08:03:45.52 ID:kL0E2dih
なんかの病気なんじゃね
頭悪いと社会悪でしかないな
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