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【航空】エンブラエル新型小型機 「計画通り2018年上旬に納入する」 開発苦戦のMRJに対し優位に [無断転載禁止]©2ch.net

1 :
海江田三郎 ★
2017/03/14(火) 14:13:43.73 ID:CAP_USER
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO13797110X00C17A3TJC000/

【サンパウロ=宮本英威】ブラジルの旅客機メーカー、エンブラエルのパウロ・シルバ
最高経営責任者(CEO)は日本経済新聞の取材に対し、新型小型機「E2」の納入時期について
「計画通り2018年1〜6月を予定する」と語った。三菱航空機(愛知県豊山町)が開発に苦戦する「MRJ」などについて
「開発、製造、認証取得など多くの過程が存在する。我々は50年弱の経験を持つ」と指摘し、競争優位に自信を示した。




関連
【航空】MRJライバルのエンブラエル小型機、ブラジル航空が50機購入 受注が700機近くに
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170314-00000001-awire-bus_all
103 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/20(月) 00:15:23.66 ID:XWKv9xoa
>>92
産むまで、会社があれば良いな
さすがに倒産はしないだろうが、下手すると航空機部門無くなるぞ
104 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/20(月) 03:07:41.87 ID:mwvPDgtS
>>103
交通ドメインは終わったな
105 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/20(月) 07:18:05.76 ID:Zz8kU57S
知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075
106 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/20(月) 08:26:29.64 ID:LcUsKO5/
同じカネでエンブラエルを買収したほうがよかったwww
107 :
2017/03/20(月) 09:19:06.38 ID:gMY9BJJW
トヨタの自動車は高性能エンジン自作できなかったんでアメ車からパクった
産業の米、半導体の時も根幹技術は米からパクって来てたし
日本は技術大国なんかじゃねえだろ

原点に立ち返ってE170シリーズのコピーから始めろやw
あと次世代機の話が出てるみたいだが無用のJAXAは排除しろよw

結局、JAXAご自慢のシミュレーションで叩き出した結果が役に立たないから
機体の再設計なんて事態になっちまったんだろうしな
108 :
2017/03/20(月) 10:59:04.53 ID:55rBvN33
それだよな
そもそもパクリ大国から始まってんだからそこからやれよと
109 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/20(月) 11:31:20.37 ID:bFHcuNPE
日本の誇りである新幹線も、もろイギリスのシステムそのままだしね。
日本のオリジナルシステムなんて、なかなか無いね。先物取引くらいかな。
110 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/20(月) 11:36:58.94 ID:3yNnz6fX
つうか三菱商事がこいつ買って三菱重工が部品として購入して適当に座席とか変えてMRJとして売れ
納期遅延も最小に出来るし、型式認定の問題もなくなるし、販売価格差から利益も出せる
やらない理由がない
111 :
2017/03/20(月) 11:39:46.46 ID:eSxJoA+X
>>61
そうだよな。エンブラエルはブラジルなのにな。

ちなみにアメリカの国内線ではエンブラエルはバンバン飛んでる。向こうでのったけど中は普通、というかまとも。
ボンバルディアと違って信頼性も高いから、MRJがここと競争するにはかなり安くするか実績を積まないとダメポ。
112 :
2017/03/20(月) 11:59:24.96 ID:YzZ+xDTL
ぽっと出の赤ちゃんメーカーがいきなり成功するわけがない
本来なら国内市場に限定して運用して技術や経験を熟成させるんだ
中国みたいに
113 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/20(月) 12:19:57.29 ID:VvwwNE+L
>>111
カナダでさえちょっと距離ある路線は地元ボンバルでなくエンブラエル使っていたからな
114 :
2017/03/20(月) 12:23:35.70 ID:2/t1qpLf
バカが日本すごいとか言ってもこれ現実。
強がるだけでは世界では無力wwwwwwwwww
そういうバカウヨが日本は多すぎwwwwwwwwwww
115 :
2017/03/20(月) 15:12:59.49 ID:5BRKT+O+
実はアンドロメダも未完成状態。
ホントは今会戦では参加予定ではなかったのに、急遽戦線したんでシステムトラブル続出とか。
116 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/20(月) 23:14:14.09 ID:xjRpr4JO
>>111
>>113
ボンバルQ400も三菱重工が生産分担から撤退した途端に急激に信頼性が向上してるよ。

三菱重工、ボンバルディアの2機種の生産から撤退【2008.2.7】
http://response.jp/article/2008/02/07/105366.html

高知空港での胴体着陸から10年 ボンバル機不具合ピークの1/7【2017.3.13】
http://www.kochinews.co.jp/article/85505/

ちなみにあの機材は今も極東ロシアで健在で、たまに日本にも飛んで来てる♪

オーロラ、同社2機目のQ400を導入 高知空港での胴体着陸機【2016.3.10】
http://flyteam.jp/news/article/60881
117 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/21(火) 08:18:13.74 ID:KQX2QSBG
>>116
C2で川崎の足を引っ張っただけの三菱さん、さすがだわ
118 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/21(火) 12:32:49.30 ID:aozhRYp5
190が初飛行した
119 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/21(火) 17:02:39.51 ID:fU2DP7uD
>>118
それ、もう4機目だよ。

エンブラエル、E190-E2試験4号機も初飛行
http://www.aviationwire.jp/archives/115064

 エンブラエルは現地時間3月17日、次世代リージョナルジェット機「E190-E2」のうち、
飛行試験4号機の初飛行に成功した。量産初号機の引き渡しは、2018年を予定している。
 工場のあるブラジルのサンジョゼ・ドス・カンポスを離陸し、2時間飛行した。
 E2シリーズは、現行のエンブラエル170(E170)とE175、E190、E195で構成する「Eジェット」の後継機。
E190-E2のほか、E175-E2とE195-E2の3機種で構成する。
 メーカー標準の座席数は、E190-E2が1クラス106席、2クラスでは97席。2019年納入開始のE195-E2は
1クラス132席、2クラス120席で、2020年に引き渡しを始めるE175-E2は1クラス88席、2クラス80席となる。
 飛行試験機は4機製造した。飛行試験初号機(登録番号PR-ZEY)は2016年5月、初飛行に成功。
当初は同年下半期に実施予定だったが、前倒しした。これまで3機合計で650時間以上を飛行している。
 2018年前半にノルウェーの地域航空会社、ヴィデロー航空(WIF/WF)がE190-E2初号機を受領し、運航を開始する。
120 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/21(火) 18:11:37.12 ID:w06DxTj1
FDAもこれを買うかね?
121 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/21(火) 18:35:46.53 ID:VbrvmWp6
エンブラエルの話なのにいきなりボンバルディアの不具合の話を持ってきてディスっていたら
その不具合の原因が日本企業だったとか笑えないんですけど。
122 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/21(火) 18:45:04.00 ID:t4/JXb0F
>>120
―― 現在保有する9機の機材は、すべてエンブラエル製です。MRJを導入するとなると、コストが高くつくのではないですか。

 エアラインの経営はそこが大事。後継機もエンブラエルにすれば、フライトシミュレーターやパイロット、整備士などが移行しやすい。
ただ、私も日本人だから、日本の飛行機を使いたいという気持ちは強い。
もしMRJを導入するのであれば、(現在の機材を)すべて切り替えるのに近いことをする必要が出てくるだろう。

 中途半端に新しい機材を入れると、(パイロットなどの)ライセンス取得や訓練、整備も両方しないといけなくなる。
50〜60機持っている会社なら2種類あっても良いかもしれないが、5機や10機ではコストが高くなる。

将来、地域の航空市場を深耕し、お客様が増えれば、機材のグレードアップ(大型化)を考えて行かなくてはいけない。
それは90〜100席の飛行機になる。その段階ではMRJも候補に入ってくる。ブラジルのエンブラエルも、
新型機「E2」を開発しているので、どちらかを導入することになるだろう。
123 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/21(火) 19:07:46.44 ID:xNFWWgXp
三菱重工って、日本の軍用機部門だろ。

ブラジルの民間航空会社以下の技術力っていうのが、
よくわからない。

大変な事が起きているのでは?
と、もっと心配した方がいい気がするけど。

ほんとに大丈夫なんかね?
124 :
2017/03/22(水) 03:06:16.59 ID:JTVQk7gg
>>123
技術ってそういうもの
今だって企業が新卒採用を数年間やらなかっただけで、10年20年後には会社が傾くこともある
日本は何年間航空機を作っていなかったことから
125 :
2017/03/22(水) 07:07:35.01 ID:OuaZeUpX
あの会社は政府肝いりで先進国からの技術移転要求して、
大型機は作れないけど小型機で競争力持ってるメーカーなので
ブラジルに技術で負けるとか考える必要はない。あっちがメジャー。

翻って三菱の遅れは技術的な問題もあるけど、
そのたびに一々大騒ぎしているからダメなんじゃないか。
バンバン飛ばしてバンバン不具合出して、政府書類も速やかに通せばいい。
126 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/22(水) 08:26:03.58 ID:/OepeMKY
>>123
ロシアはまともな民間機作れないし
ロシアの遥か格下の三菱には無理ってこと
127 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/22(水) 11:07:49.82 ID:0OHTn4KZ
オトナに笑われましたか。

「シン・ゴジラ」欧州で売上91万円 空前の大コケに

「国防を怪獣を使って説明するのは幼稚」
https://twitter.com/iwa kamiyasumi/status/844253824852242432


国内だけで成功したものは宣伝が成功しただけでは?

アイフォーンも日本だけ売れてるが同じ手口
128 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/22(水) 15:37:21.45 ID:Cj+LW6lM
>>127
シン・ゴジラは関東ローカルの内輪受け映画。
129 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/26(日) 03:10:09.77 ID:9CyTzjI1
FDA 丘珠―静岡線 26日から再開 運航増 毎日1往復(北海道新聞)

 航空会社フジドリームエアラインズ(FDA、静岡市)は26日、丘珠空港(札幌市東区)と
静岡空港(静岡県牧之原、島田両市)を結ぶ定期便の運航を再開する。新千歳―静岡線をやめて
丘珠に一本化し、昨年の週2往復から毎日1往復とする。旅行会社も各種のツアー商品を企画しており、
FDAは「札幌都心部へのアクセスの良さを生かし、利用を伸ばしたい」としている。
 FDAは4年前、初めて丘珠にチャーター便を乗り入れた。昨年からは、丘珠を発着する初のジェット機の
定期便運航を開始。6月4日から10月29日まで、火曜と土曜の週2往復した。
 今年の運航期間は10月28日までで、昨年より約2カ月長い。機材は昨年と同様、
エンブラエルERJ175(84席)と同170(76席)を使う。
130 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/26(日) 17:24:49.68 ID:WvDp685b
131 :
2017/03/26(日) 17:27:49.75 ID:lObWNp3n
これ、エンジン
MRJと遺書なんだよなww

エンジン一緒で負けるなら
三菱もう辞めたほうがいい
132 :
2017/03/26(日) 17:30:18.73 ID:dpC1urGn
細かいとこまで丁寧にやり過ぎて仕事が遅くなるのは日本の民族的特性、利点も難点もあるが
MRJに関してはお粗末としか言えないな
133 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/26(日) 17:41:30.03 ID:WvDp685b
134 :
2017/03/26(日) 23:20:12.70 ID:sYjbcOTL
そりゃいつかは飛ぶだろよ、客も乗せて。けど商業的な成功はもう既にソートー厳しいつーからな。残念。
135 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/27(月) 19:29:43.36 ID:6MFufHjD
>>18
中国の技術力はもう欧米並みだぞ
今の日本なんて半島と同レベルだ
136 :
2017/03/27(月) 20:35:09.21 ID:X3OjqzWe
>>13
ボンバルディアとエンブラエルは違うメーカーだよ。
カナダとブラジルは違う国だよ。
137 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/27(月) 21:16:50.74 ID:wU5BySiP
       ま   た   心   筋   梗   塞


第16回日本心不全学会学術集会

「心不全パンデミック」大震災における心不全の増加はこれまで報告がない。


『チェルノブイリの祈り』

たくさんの人があっけなく死んでいく ベンチに座ったまま バスを待ちながら
説明のつかない死が多かった 多くの人が脳卒中や心筋梗塞を起こした 駅やバスの中で


佐藤大輔さん52歳(さとう・だいすけ=作家)22日、虚血性心疾患のため死去。
代表作に「征途」「レッドサンブラッククロス」「皇国の守護者」など。
https://twitter.com/onodekita/status/845927992530370560


リカンベント運転の漫画家、死因は心筋梗塞

大阪府守口市の漫画家小路しょうじ啓之ひろゆきさん(46)について、
県警高田署は21日、死因は心筋梗塞だったと発表した。
https://twitter.com/onodekita/status/844299281532006400


名古屋ウィメンズマラソンで3人が一時心肺停止(3月12日)

おのできた「おかしいだろ、この人数は」
東海アマ 「聞いたことがない!たぶん被曝してたんだろう」


【2月8日アイドル急死】

エビ中の松野さん高一の頃から不正脈があったそうだ。
東京の友人の子供も同じ年で高一に不正脈があり、
クラスの半分以上があったと聞いたそうだ。
https://twitter.com/husataro/status/8322327299912704


2014年11月23日 心臓血管外科医長(facebook)

昨日夕方、埼玉市の某マクドに寄り、
マクドを出てから体調不良を訴えた女子高生二人組が動けなくなり…
途中、二人は共に完全CPA(心臓停止)を起こし、既に死亡した状態で病院に到着
https://twitter.com/neko_aii/status/840925448301248513


『進撃の巨人』作画監督・アニメーター杉崎由佳さん(26)訃報の知らせ

ツイッターで親族から死去報告後、非公開に…真偽不明
「頭が重たい」「歯が痛い」「親戚のおっちゃん亡くなってもうた」
「嫌な予感していたんだよな。頭打ってくそいてえ」
「服に血がめっちゃついているけど出血原因がわからん」などとツイート


1000年に1人の天使も出血

橋本環奈 何故か鼻血が出てきました…英単語の本に鼻血が… ‏1月14日
https://twitter.com/H_KANNA_0203/status/820094849462333440
138 :
2017/03/28(火) 13:00:54.60 ID:8loG818W
>>13
恥ずかしいやつだ
139 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/28(火) 19:03:02.03 ID:dqlsLbPs
「なんで働かないといけないんですか?」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html
140 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/30(木) 17:58:13.90 ID:5Y2kE/SL
ht
141 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/30(木) 18:17:13.73 ID:ewrqhtP/
E195-E2もスケジュール前倒しで初飛行をしているね
パリ航空ショーでお披露目する計画なのだろう

http://m.atwonline.com/airframes/embraer-e195-e2-achieves-first-flight-ahead-schedule
142 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/01(土) 14:58:03.70 ID:ZZl4aSv2
エンブラエルE2が元気に飛行デモで飛び回るパリのお空の下にひっそり飾るだけ…
それもまだ「検討中」だとさ…

「航空ショー」でMRJの機体展示 三菱航空機が検討
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO14677610Z20C17A3TJC000/
143 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/01(土) 15:12:09.37 ID:oEocPTNt
電機も家電も重工業も日本の産業の凋落を象徴してるなあ。
144 :
2017/04/06(木) 00:18:14.72 ID:huXJxV4f
イランがロシアのスホーイ・スーパージェット100の購入に合意

ロシアのノバク・エネルギー大臣が、イランはロシアの新型旅客機・スホーイ・スーパージェット100に
興味を示しているとして、これまでにこのタイプの航空機12機の購入に関する合意が締結されているとしました。
ロシア・スプートニクによりますと、ノバク大臣は1日土曜、スホーイ・スーパージェット100の購入に関して、
ロシアとイランの話し合いが続けられているとしました。
ロシアのプーチン大統領は、先月28日、スホーイ・スーパージェット100をイランに売り込む話し合いが
行われていることを認めました。
この最大98人乗りの双発機は、ロシアのスホーイ社が開発にかかわっており、価格は3600万ドルで、
初飛行は2008年に行われました。

http://parstoday.com/ja/news/iran-i28396
145 :
2017/04/06(木) 00:32:41.00 ID:iWr82eeE
Russian Energy Minister Alexander Novak said that there is a concrete agreement between Russia and Iran for purchase for 12 planes already.
https://sputniknews.com/world/201704011052190531-iran-sukhoi-superjet/
146 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/06(木) 22:23:39.19 ID:eC6ZOEQm
>>142
パリまでなんて飛んで行けないよ〜
147 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/06(木) 23:40:06.30 ID:pTFbk6wd
>>146
アントノフ225の背中に乗せてもらえ
148 :
2017/04/06(木) 23:51:09.67 ID:QH1rT2wt
>>145
MRJは大幅な価格下げでイランと合意が出来たのに、それすら白紙に戻るって事?
149 :
2017/04/07(金) 00:04:20.45 ID:KjEmdmg6
>>134
難しいというか絶望だな
絶望的じゃなくて絶望
150 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/07(金) 22:50:41.57 ID:Ob03FYO3
そしてこうなった…

MRJ納入遅れで代替機 ANA、ボーイングから【日経】
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO15022270W7A400C1TJC000/

ANA、B737―800型機4機リースへ 5度目のMRJ納期遅れで【ロイター】
http://jp.reuters.com/article/ana-boeing-idJPKBN1782XT

もうANAも素直にエンブラエル買おうよ…
151 :
2017/04/08(土) 01:17:30.88 ID:mPaCWQHQ
>>27
こうやって亡国になったんだな日本ってのは
152 :
2017/04/09(日) 10:59:15.86 ID:yPCYn3y5
古から日本の航空機は精神力で飛ばしていた
精神力感応型エンジンを先に開発すべきだった
62KB

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