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【クルマ】「ガルウィングはイヤ。ダサい恥ずかしい」…テスラの新型EV「モデルX」女子からの評価が最悪だったことが判明 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :
海江田三郎 ★
2017/03/18(土) 15:56:47.98 ID:CAP_USER
https://nikkan-spa.jp/1298144
https://nikkan-spa.jp/wp-content/uploads/2017/03/auto_170307_01-550x366.jpg

性懲りもなく、女子にモテるクルマを探している当欄ですが、ついにロールス・ロイス並みの
モテグルマに出会いました。それがテスラのEV(電気自動車)第3弾のモデルX。
担当Kの目にはゲンゴロウのように見えましたが、ガルウィング(後席)を開くと、高貴な感じムンムンです。そんなモデルXのモテ度合を検証してみました!

天才的起業家、テスラCEOのイーロン・マスクはまだまだでした。涙
 私はテスラ社およびスペースX社のCEOであるイーロン・マスク氏を大尊敬している。それは主にロケット事業における限りない野望に対してだ。
 私はロケット打ち上げ見物マニア。マニアと言ってもたった6回しか見に行ってないし、うち2回は打ち上げ延期で見られなかったが、
しかしロケット打ち上げの神々しさは言語に絶する。あれほどの超絶精密機械をわずか数分間で燃焼させ尽くし、
重量にして数%程度の衛星部分を残して宇宙の藻屑にするのだ。その高貴さたるや、スーパーカーの比ではない。
 もちろんロケットの使い捨てについては「もったいない」という声が以前からあり、それでスペースシャトルが生まれたわけだが、
実際使ってみたら使い捨てロケットのほうが安上がりでした!っつー本末転倒で、6年前に退役した。
 ところがイーロン・マスク氏は、それを「ロケットの垂直着陸&再利用」という、想像を絶する精密制御によって克服しようとしているのである!
 しかもNASAじゃなく民間の技術力で! 涙が出る。
 そんなイーロン・マスクが作った電気自動車の第3弾が、このテスラモデルXです。第1弾はスポーツカー、第2弾はセダンでしたが、第3弾はSUVとなりました
このクルマ、すでに昨年9月から日本でも受注が開始されているが、本誌も今回ようやく乗ることができました。

で、実物を見た瞬間に思ったのは、「このクルマは絶対モテる!」ということだった。

理由その1/女子はデカくて見晴らしのいいSUVが大好き。
理由その2/女子は高級感が大好き。
理由その3/女子はセレブリティ(有名人)が大好き。

 私には原体験がある。ロールス・ロイス ファントムに女子を乗せた時の上気した顔である。あれにまさるモテグルマはあるまい! 後席じゃないとダメですけど。
 ロールスはSUV並みに背が高くて超高級。加えてロールス・ロイスという名前。これらに女子はイチコロなのである。
テスラ モデルXはそれに近い! デカくて見晴らしがいいしイーロン・マスクは億万長者のセレブリティだし
後席ドアはガルウィングだしシートはカリスマ美容院みたいで超オシャレ!

中身は相変わらずのテスラの電気自動車で、加速はスーパーカー並みに凄くウルトラ静かで半自動運転もできる。
 まあ半自動運転は運転しない女子とは無関係ですが。あと、ハンドルから手を離してる写真を雑誌に載せると怒られます(経験あり)。

 航続距離は、今回試乗した「P100D」という最上級グレードで542km。最大出力は539馬力なのでノートeパワーの約5倍。
さすが超大国アメリカですなあワッハッハ。お値段は1728万3000円。ちいとばかりお高いがロールスの約3分の1だ。
電池容量控え目な「75D」(航続距離417km/333馬力)なら、1115万円で買えておトクです。

 というわけで、「これはロールスに比肩するモテグルマに違いない!」と確信したワタクシでしたが、
実際のところはどうなのか? 扶桑社出入りの20代女子10名に写真を見せ、アンケート調査を試みました。
「ドア(ガルウィング)がイヤ(ダサい、恥ずかしい、人前で乗り降りしたくないなど)」(10名中4名)

 女子ってこんなにガルウィングが嫌いなのかよ〜〜〜〜!
 その他「ポケモンみたい」「空を飛びそう」「かわいくない」「クルマオタクっぽい」など8割方否定的なコメントが並んだ。
イーロン・マスクについても、10名全員が「知らない」と回答。ちなみにビル・ゲイツは全員知っていたが、
「海外の俳優」との回答が2名(笑)。ドナルド・トランプでようやく全員正解でした。

 ……もうクルマでモテようと考えるのは、やめることにします。涙。

写真を見せただけでは20代女子にモテませんでしたが「電気自動車なのに500kmも走れるよ!」と言ったら、少し興味を示してくれました
208 :
2017/03/19(日) 22:22:28.28 ID:jXdPL/Il
>>207
何時間かかるんだよ w
てか、お前の話つまんないからそろそろやめたら?
209 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/19(日) 23:11:29.93 ID:CXe8CUJY
ガルウィングはセラの温室問題あるからメリットが無いんだよな…
210 :
2017/03/19(日) 23:19:52.41 ID:j7jQns82
女性は年を取ると見上げた時に首に出るしわを気にするから
上にあるドアは閉めたくないのだろう
211 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/20(月) 01:12:23.11 ID:gr/46SOJ
ガルウィングってサイドにスペースないと乗り降りできないよな?
後、雨振ってると車内にもろに入るもんなw
212 :
2017/03/20(月) 01:35:42.37 ID:EHGRysAE
AZ-1、キャラもガルウイングだったね
軽自動車の上車高が低い
その上ドアハンドルがドアの一番下だから、外から開ける時はいちいちしゃがまないといけなかった
213 :
2017/03/20(月) 03:00:02.93 ID:tG1Me1MU
日本の駐車場事情じゃガルウィングはダメだな
アメリカだとあっちのDQNはそうでない車をガルウィングに
改造したりしてて笑えるがw
214 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/20(月) 07:01:19.12 ID:Zz8kU57S
知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075
215 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/20(月) 08:47:05.45 ID:E8IwIs5/
>>213
というのは思い込み
ダメなのは機械式だろ?
自走式は、実際は入庫制限の高さよりも1mくらい上に余裕がある
あれはあくまでも、梁の下を潜る時の高さ制限
216 :
2017/03/20(月) 10:46:54.91 ID:8JWG9dhV
>>211
いや、意外だが横にスペースがなくても大丈夫らしい
217 :
2017/03/20(月) 11:11:42.23 ID:GW+xEPRv
ドアの形状はそのままに後ろにスライド出来たらいいんじゃない?引き戸文化の日本ではスライドドアのが受けるはず
218 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/20(月) 11:16:25.40 ID:/aWwQ2If
>>216
意外も何もヒンジの位置を見れば横スペースが皆無でも
開閉できる事くらい簡単にわかると思うが。
実際にはロックを外すと若干外に膨らむだろうから10cmくらいは必要かもだが
なんにせよ横にスペースがーって言ってる奴は偏差値測定不能レベルのアホだろ
219 :
イーロン・マスク
2017/03/20(月) 11:54:28.30 ID:snwkTGyx
>>218
ここのスレの馬鹿どもはファルコンウィングとガルウィングの違いが分からないらしい
220 :
2017/03/20(月) 12:49:34.37 ID:N1YGAmHZ
さすがにスペース皆無だと無理だが思ったより横幅はいらない
ただし上方向はそれなりにいる
http://feader2027.web.fc2.com/D-gullwing.html
221 :
2017/03/20(月) 13:00:22.58 ID:L7jTOhob
BMW Z1のが良いです
222 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/20(月) 14:31:26.12 ID:E8IwIs5/
しかもテスラ車なんてのは白線を認識してぴったりセンターに自動駐車してくれるわけで、左右に均等に20cm以上のスペースができるよね
その辺の日本の大型車よりよほど楽ちんに出入りできるでしょ
223 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/20(月) 15:00:09.89 ID:otn5xRoH
>>203
これは怖い
224 :
2017/03/20(月) 19:59:13.48 ID:aGpJWjwP
>>7
いいこと言った
225 :
2017/03/20(月) 20:01:24.58 ID:aGpJWjwP
>>211
> サイドにスペース
そりゃ横に人間が立てなかったらどうにもならんよ
そこはどんな開き方でも同じだろう
イセッタみたいな構造にするしかないね
226 :
2017/03/20(月) 20:30:11.39 ID:NIf89uXV
>>219
ウザい
227 :
2017/03/21(火) 00:16:51.75 ID:WjXsMkaX
AZ1が何か言いたい様です
228 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/21(火) 00:57:32.64 ID:Yc1xp4ES
>>219
本当にわからない、教えてちょ
229 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/21(火) 09:28:51.26 ID:I10K4B/5
がるるっ
230 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/21(火) 09:31:46.36 ID:TLL/3bl8
デロリアン乗りつけたらどんな女でも食いつくぞ
231 :
2017/03/21(火) 09:34:24.87 ID:SGkqQveN
スライド式にすれば良かった。
232 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/21(火) 10:17:01.13 ID:LoYvhERI
普通のドアでも横に人が出るスペースは必要だろうに。
嫌なら電動スライドドアの車にしとけ
233 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/21(火) 10:25:52.38 ID:3P+kABuO
【テスラ】年産50万台では世界のリチウム生産量を食い尽くす 世界の生産量80%は南米 

■レアメタル リチウム高騰

バッテリー駆動のクルマで自動車業界に変革をもたらしている米テスラ・モーターズが、今度は金属市場を変貌させようとしている。

 テスラをはじめとする電気自動車(EV)メーカーによって今、リチウムが大量に消費されている。リチウムは軽金属の一種で、EVの原動力となるリチウムイオンバッテリーに使用されている。

 調査会社ベンチマーク・ミネラル・インテリジェンスの入手可能な直近データによると、1-3月期(第1四半期)の炭酸リチウムの価格は2015年の平均価格と比べ、28%上昇していている。
当然、テスラ・モーターズの大量受注によるものである。

ということで、EVに車をチェンジしたくても、パワーがあり、航続距離も長いリチウム電池の製造が、リチウム自体の生産量から、年間50万台〜70万台止まりが現実のものとなっている。

今回のテスラ・モーターズの「モデル3」(納品開始は2017年後半)は、受注開始1週間で32万8千台受注、デザインも良く、価格も安く(3万5千ドル)、航続距離も(346キロ)長いことから、膨大な受注量を確保したが、
EVの生産コストに占める燃料電池のウエイトは約30%ともいわれている。


昨年9月から3倍
炭酸リチウムの市場価格は3月時点で、中国での2015年9月の1トン当たりの価格が5万元(約82万円)だったものが、1月には12万元(約198万元) まで暴騰。
4、5月の先物取引では1トン当たり15万元(約247万円)になっていた。テスラ効果?でさらに上昇しているものと見られる。 
234 :
2017/03/21(火) 10:28:08.03 ID:sHBGEazK
>>2
そういう時は普通のドアでも下りられない。
235 :
イーロン・マスク
2017/03/22(水) 21:45:52.00 ID:k8lOteFe
236 :
2017/03/23(木) 04:56:31.57 ID:RhB4oQ8/
>>203
スポーツカーは全部ガルウィングにするべきだな
237 :
2017/03/25(土) 17:51:28.57 ID:/D3lAZA+
つーかよ、女の意見なんてどーでもいい。
スポーツカーでしょ
238 :
2017/03/26(日) 10:42:12.12 ID:Ea2bWyuv
ギャルだけにGALはいや。
239 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/30(木) 19:38:39.01 ID:dozte0MK
がる
240 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/30(木) 19:56:44.88 ID:Yjr7ceQ/
いやこれはオレでも恥ずかしい。
241 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/30(木) 20:09:19.64 ID:8oq/tN99
女は馬鹿だから車選びに口を出さなくていいよ
242 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/30(木) 20:25:24.81 ID:XUK6+yJW
(´・_・`) イケメンが乗れば何でもカコイイ
243 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/31(金) 00:47:38.03 ID:cP/qEwuc
これだけ開口部がでかいと車体剛性の低下はもちろん、衝突安全性に問題を抱えるんじゃないか?
テスラは異常な高確率で発火事故に死亡事故を起こしているのに、何故か批判はタブーな所がある
244 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/31(金) 08:20:10.14 ID:Irrr8pNs
>>243
> 異常な高確率で発火事故に死亡事故を起こしているのに

起こしてねえよ、アホ
死亡事故なんて数えるほどじゃねえか
245 :
2017/03/31(金) 08:52:12.26 ID:Z+UbT9K/
>>167
敢えてのバカ
246 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/31(金) 21:13:00.52 ID:J6Vkt3mj
>>244
つ確率
ドライバーに瑕疵がない、プロダクトの欠陥が多すぎる
247 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/01(土) 07:30:37.81 ID:0/4QhDnB
ガルウィングって、走行中にドアを開けるのは難しいんじゃないの?
248 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/01(土) 08:55:25.06 ID:azCtH8BH
>>246
いくら検索しても、走行中に巨大な棒状の金属柱を踏み抜いたとかしか出て来ないんだが
そんなもん、ガソリン車でも発火するわなw
249 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/01(土) 11:05:34.60 ID:hT4sHCvI
世界で最もひどい放射能汚染地帯を走るJR常磐線で、とんでもない事件が起きました。


   鉄 道 路 線 図 J R 常 磐 線
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B8%B8%E7%A3%90%E7%B7%9A#/media/File:%E9%89%84%E9%81%93%E8%B7%AF%E7%B7%9A%E5%9B%B3_JR%E5%B8%B8%E7%A3%90%E7%B7%9A.svg


   2 0 1 7 / 3 / 2 9

「朝の常磐線、運転士が体調不良訴え病院搬送」(朝日新聞)

救急搬送が必要だったことから、心筋梗塞あるいは脳卒中を起こしたのではないでしょうか。
重要な事件のわりにはほとんど報道されていません。

実は、この半年で常磐線では運転士の居眠りが3件も報道されています。
発覚していないものを含めたら、この何倍もあるはずです。

チェルノブイリ事故後、多くのリクビダートルが眠ってしまうため、車の運転をあきらめたということです。
昨年7月に、JR労組が被ばく強制を理由に常磐線運転再開に反対、という報道がされました。

   2 0 1 7 / 3 / 7

「『はっきり覚えていない』…常磐線運転士が居眠りか 乗客が指摘」(産経ニュース)

   2 0 1 6 / 9 / 3 0

JR常磐線で居眠り運転 乗客の通報で発覚(日テレNEWS24)

   2 0 1 6 / 7 / 8

「JR労組、常磐線運転再開に反対 「被ばくを強制」(共同通信)

 
   報 道 フ ロ ア に 響 く パ ニ ッ ク の 悲 鳴

2011年3月15日午前6時14分

大量放射能漏れ(号外記事)2号機爆発、格納容器破損

この時NHKとフジの報道フロアに響くパニックの悲鳴をハッキリと俺は聴いた
https://twitter.com/neko_aii/status/847806866948096000


   ソ フ ト バ ン ク の 孫 さ ん が 1 0 0 億 円

(2011年12月14日週プレNews)

福島県郡山市のケース

ソフトバンクの孫さんが100億円を寄付した時
避難や移住を希望する人のための相談会を開こうとなったの
ところが県から『避難という言葉を使わないでくれ』とクレーム
結局、『母子相談会』というネーミングにされられた
https://twitter.com/neko_aii/status/847808481558122497
250 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/01(土) 14:45:18.13 ID:zHqhMg9e
>>248
停車中のテスラの発火全焼が解ってるだけで3件、自動運転の不具合の死亡事故が2件
251 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/01(土) 14:48:04.44 ID:5ZjFRRzP
前ヒンジで跳ね上げのランボはシザードアやからな。
300slとかAZ1は正しいガルウィングやぞ。
252 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/02(日) 10:29:16.34 ID:voS03fPk
逆ヒンジガルウイング

http://www.huffingtonpost.jp/2017/03/12/dendrobium_n_15324086.html

シンガポールのベンチャー企業「ヴァンダ・エレクトリックス」は3月7日、スイスのジュネーブ・モーターショーで
スーパーカーの「デンドロビウム」を初公開した。motoringなどが報じた。

デンドロビウムは、2人乗りの電気自動車で1000馬力のモーターを内蔵する。
最高速度が時速320km以上。停止状態から時速97kmまで2.7秒で達するという。
F1の名門チーム「ウィリアムズ」の関連会社が技術提供した。
ヴァンダ・エレクトリックスによると、今回のコンセプトモデルは世間の関心を計るために作ったもので、2020年にも市販する可能性があるという。

Autoblog日本版によると、デンドロビウムとはシンガポールに生育するランの一種。
自動で上昇するルーフとドアが、満開の花びらに似ていることから、この名前が付けられたという。

http://i.huffpost.com/gen/5166220/thumbs/o-DENDROBIUM01-900.jpg
http://i.huffpost.com/gen/5166228/thumbs/o-DENDROBIUM2-900.jpg
https://youtu.be/CVdTudKrDbk
253 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/02(日) 10:41:08.90 ID:kZkS0HI6
>>1
女にモテる車とか、いまだにバブルバカなんかよ…
254 :
2017/04/02(日) 14:00:02.83 ID:kVljE9b8
>>253
元記事SPA!じゃん
SPAってこうすれば女にモテる、これがデキる男ってのばっかじゃん
思考が創刊時から何ら変わってなくて、その指南もバブル時代のままだから偏ってるのよ
255 :
2017/04/05(水) 04:48:29.90 ID:PVsOBsPE
未来放浪
256 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/05(水) 22:39:26.28 ID:9jkcn/3y
>>250
お前まさか、車両火災が珍しいと思ってんのか?
日本ですら千件単位で起きてるんだけど?
アメリカだけで累計10万台以上も売ってたったの3件か、少ないくらいだわな
後者に至っては画面ガン見で事故死とかやんけw
テスラ車のせいになんてできんわな

どこまで議論弱いのか
257 :
2017/04/05(水) 22:41:35.42 ID:IWKPCLzg
ガルウイングじゃないと何度言えばわかるのか
75KB

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