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【クルマ】燃料電池車で日本が中国に負ける日 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :
海江田三郎 ★
2017/03/19(日) 21:41:19.60 ID:CAP_USER
http://diamond.jp/articles/-/121250

「どうしてここに、こんなに大勢の中国人がいるんだ?」
 3月上旬、東京ビッグサイト(東京・台場)の次世代エネルギー関連の見本市会場で、筆者のみならず来場者の多くが感じたことだ。
 確かに、太陽光パネルや二次電池、そしてスマートグリッドといった分野では過去10年ほどで中国メーカーが急伸したが、
日本国内での需要は頭打ちの状況。このタイミングで、中国からの売り込みが増えるとは思えない。
 実は、今回、中国からの来場者のお目当ては燃料電池車(FCV)なのだ。

 会場内の最も奥に新設された展示会場が、水素関連の専門コーナー。これまでも、こうした次世代エネルギー関連見本市では
水素関連の出展があったが、二次電池コーナーの脇に数社いる程度の小さな規模だった。また、本連載でも何度か紹介しているように、
九州大学が主導する福岡水素戦略会議が日本における水素研究の総本山であり、これまで博多や小倉などで水素関連の展示会が開催されてきた。
そうした過去の水素関連の各種展示会の中でも、今回は最大級と思えるような盛り上がりを見せていたのだ。
 会場内のホンダブースで、知り合いの同社関係者と意見交換した際にも「出展者も来場者も、我々の想定以上でかなり多い」と驚いた様子だ。
 会場内の中国企業ブースには、中国製の燃料電池スタックが展示されている。また日本の大手商社のブースでは、欧米の水素タンクや
高圧バルブの展示品の前で、中国人エンジニアが通訳を介して欧米人エンジニアと技術に関する詳細な会話を交わしている。
こうした中国人関係者の表情は“時間を惜しんで必死に情報を吸収している”雰囲気に満ち溢れている。
 一方で、日本企業のブースはのんびりムード。日本政府は2015年を「水素元年」と銘打ち、トヨタ「MIRAI」、
ホンダ「クラリティ・フューエルセル」という2台の燃料電池車の市場導入をきっかけに、水素社会に向けたロードマップを描いた。
政府や地方自治体からの各種補助金によって、水素ステーションは全国92ヵ所まで広がっており、
2017年もさらに新設ステーションが増える計画だ。日本の企業や自治体は、こうした国の施策に乗っかりながら、
または水素スターションに関する技術的な規制緩和を待ちながら、燃料電池車の事業を徐々に進めようとしている。

では、どうして中国人がこのタイミングで燃料電池車や水素関連技術へ興味を持ち始めているのか?
 その理由は、中国政府が2016年10月26日に通達した、2016年〜2030年までのエネルギー節約と
NEV(ニュー・エナジー・ヴィークル:新エネルギー車)に関する技術開発と普及ロードマップの影響だ。
 精華大学の資料によると、このロードマップでは、ハイブリッド車、EV(電気自動車)、プラグインハイブリッド車、
燃料電池車、バッテリーなど、次世代車の技術開発を7つの領域に分けて、大学など政府機関による基礎研究と企業による
量産技術について、各種技術の達成目標年や普及台数を定めた。
 具体的には、燃料電池車を2020年までに1万台(乗用車5000台、商用車5000台)、2025年までに10万台、そして2030年までに
100万台の普及を目指す。水素ステーションについては、現時点で3ヵ所のみだが2030年には世界最大級となる1000ヵ所を目指すとした。


次のページ
当面の焦点はプラグイン燃料電池車の普及を目指す
(続きはサイトで)
2 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/19(日) 21:42:03.10 ID:ZlkuuV6d
 公用車でソープランドに乗り付ける三浦市長
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1489670675/
3 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/19(日) 21:46:56.08 ID:sworcuzb
コピーモンスターが新しい自爆兵器を手に入れただけ
4 :
2017/03/19(日) 21:50:47.56 ID:fHfy6G8B
チョッパリボロ負けw
5 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/19(日) 21:54:01.96 ID:z3I50lit
中国はEVで行くんじゃなかったの?
6 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/19(日) 21:56:16.25 ID:JFOtftw4
EVを研究開発する気は全くない
必死に情報を収集してるところだwww
7 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/19(日) 21:56:18.90 ID:z3I50lit
どうやら、バカが釣り針にかかったようだな
8 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/19(日) 21:57:40.47 ID:jSHzzPit
別に中国に負けてもいいじゃないか
こまるのは税収が減る公務員だろ
9 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/19(日) 22:03:22.32 ID:kVBH3VCl
大気が汚くて燃料電池車が走れない(すぐ劣化する)んじゃない?
10 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/19(日) 22:04:26.51 ID:UHkYXppp
中国に勝つ?

アホか?

既に100週遅れですけど。
財力、技術力、エンジニアの数。
既にアメリカがひれ伏す状況だ。

絶対に糞ゲリ安倍では勝てません!
11 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/19(日) 22:06:16.27 ID:c9Ds+R//
独自の技術という発想自体が存在しない
12 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/19(日) 22:08:34.33 ID:7Z3AvPAx
勝ち負けでなく世界に普及すればいいんじゃないの
13 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/19(日) 22:09:55.19 ID:Pxm3ZWsj
燃料電池みたいな無駄なことせず
水素ロリータでおkだよ
14 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/19(日) 22:17:57.40 ID:QUOY+a62
わざわざ糞スレ建てるなよな
15 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/19(日) 22:18:03.79 ID:7sfrBpme
水素エネルギーは、自動車以外の用途が大きいからだろう。
なにも燃料電池などわざわざ複雑にして車を走らせる必要はない。
16 :
2017/03/19(日) 22:19:02.77 ID:vwA0liqd
トヨタが特許を無償開放したからじゃないの
中国が本気になれば爆発的に普及するしいいこともあるさ
17 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/19(日) 22:21:21.59 ID:7JsRyNWv
>>1

ずいぶん薄っぺらい記事だな。負ける日が来るという
結論の部分はさておき、取材が浅すぎ。桃田も結局は
この程度でおしまいか。
18 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/19(日) 22:22:55.06 ID:kHYAjtbO
技術より法律の方が壁だもん
19 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/19(日) 22:23:07.51 ID:JFOtftw4
技術を盗むためにはいくらでも金を出すが
独自にコツコツ研究開発するという発想がないし
金も出さない
20 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/19(日) 22:25:12.53 ID:5GtVQMIo
つうか、燃料自動車の時代なんて永久に来ないから
21 :
2017/03/19(日) 22:25:25.25 ID:s5e9zUAJ
その前に中国が破綻するじゃないかね
22 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/19(日) 22:26:19.20 ID:q4dXam/i
カーボン触媒が完成すれば安くなるんで…
その辺を考えて行動してるなら怖いな。
23 :
2017/03/19(日) 22:28:05.64 ID:QkgrR9X3
プラズマテレビで日本が韓国に負ける日みたいなもんだろ
24 :
2017/03/19(日) 22:28:39.44 ID:Du6krgHQ
日本人はハンコの角度で議論してるから忙しいんだよ。
あと社内の業務フローを電子化してるけど、電子ハンコ機能がないから紙フローに戻ったよ。
25 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/19(日) 22:29:21.56 ID:q4dXam/i
水素なら光触媒が意外ミソかもしれないよね。
こちらは実現性は低いけどね。
26 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/19(日) 22:31:31.01 ID:ZoqjwisB
相手を思いやる能力がないと良い物は作れないと思う。
27 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/19(日) 22:34:06.89 ID:SVJPTlfu
もう充電池式の潜水艦があるそうだ
28 :
2017/03/19(日) 22:34:55.83 ID:eywy3T0s
爆発力でか?
29 :
2017/03/19(日) 22:37:31.19 ID:7tfgQwsF
日本にどやっと勝つために創ってるわけでもねえし、電池自動車を実用化して商売にしようという意志しかないだろう.さ 愛国に結びつけるネトウヨはますます頭が変になったか
30 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/19(日) 22:40:49.07 ID:sv2lxGcC
最近南朝鮮は話題にも上らなくなって来たな
31 :
2017/03/19(日) 22:58:55.45 ID:+pKl/Fx0
日本の社畜は貪欲さが足りんからな
32 :
2017/03/19(日) 23:03:35.12 ID:oeF7XlJS
中国は安いEVが爆発的に売れるだろうね
他国では通用しないようなユルーい安全基準のものが独自発展しそう
33 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/19(日) 23:03:37.78 ID:zMzEROJX
もう負けてますがなにか
34 :
2017/03/19(日) 23:05:58.59 ID:NCFONAQ9
燃料電池車でも負けたら日本の取り柄ないやんかww
電気自動車は中国に勝ち目なさそうなのにw
35 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/19(日) 23:06:10.60 ID:u9IyjrfR
燃料電池車は技術の筋が悪い
36 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/19(日) 23:06:16.05 ID:VnrLAP3+
寧ろ日本をライバル国と見てるんだな光栄ですな
37 :
2017/03/19(日) 23:09:34.32 ID:NCFONAQ9
>>32
他国で通用する安全性もある程度保証されたEVを中国は輸出してます。
日本の技術パクったっていいたいけど、日本の技術がそこまで追いついていないw
38 :
2017/03/19(日) 23:14:54.79 ID:CqNBEkew
チョンモメン「燃料電池とかwww水素www日本終了!!!」

チョンモメン「燃料電池とは流石中国様!日本終了!!!」
39 :
2017/03/19(日) 23:19:11.14 ID:jwQJsUL2
中国は電気自動車の普及によって間違いなく電気が足りなくなるって予測が出されてたしな
40 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/19(日) 23:19:33.97 ID:Ib6tu6wR
デロリアン、早よ
41 :
2017/03/19(日) 23:23:00.45 ID:jNxI/x/X
>>34
取り柄が無いとかまるでお前みたいだなw
42 :
2017/03/19(日) 23:24:40.21 ID:VUTnwJOs
悪貨が良貨を駆逐することはいくらでもある
商売で中国に負ける可能性は否定できない
43 :
2017/03/19(日) 23:28:30.13 ID:B3iv5I5u
>>37
中国の自動車輸出は完全に「右肩下がり」
http://news.searchina.net/id/1612886?page=1
44 :
2017/03/19(日) 23:28:55.68 ID:515UuC6u
いつまでも勝った負けた大国だとやってるから相手されないんだといい加減気づけ。
45 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/19(日) 23:40:04.60 ID:ZCkrqR2G
そもそも燃料電池車がガソリン車に勝てない。
46 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/19(日) 23:43:59.81 ID:XVfdd69c
危険すぎる
47 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/19(日) 23:45:35.08 ID:XVfdd69c
>>26
バカウヨ日本には無理だな
48 :
2017/03/19(日) 23:48:18.77 ID:p4KmtOul
>>10
お前アホっぽいな(笑)
49 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/19(日) 23:51:27.75 ID:vPeWnG3Q
液晶TV情勢と同じ。
開発は日本。製造は外国。
この情勢どうにかしないと。
50 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/19(日) 23:54:03.15 ID:OHERBH9M
どう考えてもトレンドは自動運転車だろ。
老人が車で徘徊して小学生に衝突するのを防止するあめには、AI積んだ自動運転車を作るしかない。
51 :
2017/03/19(日) 23:56:15.17 ID:G4Q7olIo
FCVもEVの一種、電池が違うだけ
52 :
2017/03/19(日) 23:56:15.27 ID:g0WFNjfS
ま、ドローンも瞬殺で負けたし、囲碁AI対決も日本のホームで負けたし、
自動運転も進んでるし、
だんだん中国、爆発とかで馬鹿に出来なくなってるわね。
53 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/20(月) 00:06:15.30 ID:LoObCU0v
CO2で嵌められたのにまた同じ事を繰り返すのか?
水素なんて後で世界中で規制されて使い物にならなくなるよ。
54 :
2017/03/20(月) 00:09:22.69 ID:TtMR0B2b
中国が水素を目指してくれるなら万々歳じゃないか、トヨタやホンダの投資が活きる
55 :
2017/03/20(月) 00:13:02.42 ID:hx+HPr7Z
中国はまず現実的な天然ガス車だと思うけどなぁ
56 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/20(月) 00:13:44.13 ID:+20b97t3
今トヨタなど在庫積みあがってボロボロらしいね
ゲリノミックスで通貨間引き日本の消費税担保に米$が刷られ外国で二束三文で円建て債務超過で
日本人は銭ぜんぜんなくて買い物しないし外国で売れば二束三文なのでトヨタは輸出還付金を在日雇うローンに充てて作りぱなしで
それをハイエナ企業が海外にこともあろうに輸出還付金で横流しされれて
債務の帳面にはトヨタと記載され
儲けるのはハイエナ企業

トヨタは15%になっても銭足らずと言うし
消費税は廃止しないと額面ずれまくりで過払い債務超過で倒産しか道がない
消費税をお金借りるローンに当て込むとか誰も思い付かない
法人税回しならやばくなれば連結切って支出枠調節したらまた銭借りられるし
そこからまた再スタートしたらいいだけだし

今時はみんな車離れでいつ乗ってもバスは満員御礼
電車も結構乗ってる
車なくても公共機関があるので問題ない
57 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/20(月) 00:23:29.83 ID:4hafxQhe
燃料電池車のネックは、やっぱインフラ整備だろ?

水素ステーションの整備に時間もカネも莫大に
かかる。 老朽化した他のインフラの保守にカネが
かかり始めてる日本じゃあ普及しないわな。

中国じゃあ事情が違うから、水素ステーションなどの
インフラ投資も活発だろ? 日本企業は、技術供与は
慎重に、商品の売り込みは果敢に攻めるが吉だわ。
58 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/20(月) 00:26:58.30 ID:OXHhniSL
これは勝たなくていいw
59 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/20(月) 00:27:51.36 ID:AZmqs0TO
>>1
>こうした中国人関係者の表情は“時間を惜しんで必死に情報を吸収している”雰囲気に満ち溢れている。
>一方で、日本企業のブースはのんびりムード。

これじゃあ、本当に負けるぞ、日本企業。
日本企業の連中も、昔は“時間を惜しんで必死に情報を吸収して”いたのに。
60 :
2017/03/20(月) 00:35:57.36 ID:TtMR0B2b
>>59
中国はベンチャー企業だからだろ
ベンチャーはそんなもんだ

日本もやれるよ、東京をベンチャー企業の都市に作り替えればな
61 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/20(月) 00:45:13.29 ID:4hafxQhe
>>10 今は良いが、数ばかり膨れ上がり、イケイケでやって来たツケを
  払う時期が必ずやって来るわ。

  「大きい事は良いことだ」なんて時代が過去の日本にも有ったが
  今や東芝のような大企業が危機に瀕してるのを見ると、大企業病って
  怖いと思うよ。 中国も、規模ばかり追っていい気になってると
  近い将来泣きを見るね。
62 :
2017/03/20(月) 00:49:50.68 ID:jR72copz
どっちかというと燃料電池自動車でよりも電気自動車で負けそうなのがヤバイかも。
自動運転とセットで負ける可能性も。AIもヤバイし。
中国は日本と違ってアメリカ同様技術者優遇だし。
63 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/20(月) 00:56:40.57 ID:4hafxQhe
コピーが簡単な技術は、たぶん規模で勝る中国には全て負けるね。

電気自動車やメモリ用半導体や大型テレビなど、すべて負ける。

逆に考えれば、その辺での苦労はお任せして、別のニッチ分野で
日本は生き残り策を模索すると云う戦略しかねえわな。
64 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/20(月) 01:00:12.82 ID:+20b97t3
例えばね消費税廃止する国産の強制買いさせる法案可決させる

これでトヨタが倒産しても下請けさんは事業計画書持って金融機関に行き項目に【国産を積極的に売ります】と記載すれば
融資もらえるのでそこで債務を踏み上がればいいだけだ
1の借金なら2に登り3の借金なら4に登るだけだ

つまり数値を踏み上がればいいだけだ
外需企業は内需企業と連結組めばいいだけだ
特許の卵は10年に1人でも出せばいいだけだ

分相応な商いって言うんだろうか

内需が活性化すれば所得の分配が満遍なく中くらいになって貧富の差もなくなって来る
仕送り組みはキツイだろうが今までが異常だった
公務員籍は支払いのとこだから大量解雇しかあり得ない天下りは全部廃止で所得は民間の60%辺りだろう
それで行くしかないだろう

どうせトヨタが駄々捏ねても行くとこは一緒消費税と共に倒産しか待ってない
今倒産しようが行くとこまで行って倒産しようが知ったこっちゃないが
最初から消費税をローンの担保に入れたアンポンタンが犯人だ
他所の企業がトヨタのような経営でないなら【経理のくっそ婆や税理士のクっソ爺に説教され諭されて引き下がったからだ】

そういうわけでご苦労さん
65 :
2017/03/20(月) 01:01:27.48 ID:jR72copz
おそらく日本の自動車産業は電気自動車の敗戦で終わるじゃないかと思う
66 :
イモー虫
2017/03/20(月) 01:02:55.20 ID:iDvxKSlI
イモー虫 だけど俺様を知らないやつなんなの?
http://i.imgur.com/PijEwEl.jpg
http://i.imgur.com/gUSAiGw.jpg
http://i.imgur.com/VZOZO7l.jpg
http://i.imgur.com/91f9mbt.jpg
http://i.imgur.com/CfzjQ6M.jpg
http://i.imgur.com/aKSAn5X.jpg
http://i.imgur.com/G9cBW6Y.jpg

 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄
 ._._._._._へwヘ
c(.(.(.(.(.(@・ω・) イモー虫
⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒
67 :
2017/03/20(月) 01:05:54.58 ID:pqFfbP3U
>>37
チョンモメンまた嘘ついたのかよ…
68 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/20(月) 01:10:19.36 ID:qgyNS/uU
中国の燃料電池車、走る爆弾その物だな
69 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/20(月) 01:19:31.82 ID:IceTNDUQ
中国でEVが普及とか言っている人は現地の電力事情をわかっていないんだろうな。
確かに、原発240基増設が成れば大幅改善になるだろうよ。
太陽電池パネルの設置で電力賄うのは売電できる電力インフラがないから無理。
70 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/20(月) 01:23:47.45 ID:D1OxrWg+
中国のEVも結局は補助金詐偽の為のコマだったからなw
超短距離しか走れないゴミEVだらけで誰も乗ってないという現実
71 :
2017/03/20(月) 01:50:35.36 ID:X5pL1xpN
>>69
わかってないねえ。電力インフラがないからオフグリッドで普及加速するんだよ
72 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/20(月) 01:55:12.42 ID:y6aQ1/Ob
まあ中国でFCVが増えるのはかまわんだろ、地球環境的に。
白金じゃコスト的に受け入れられないだろうし
カーボンならこっちの特許もあるから中国の総取りにはならんだろ
73 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/20(月) 01:58:02.98 ID:YhLQU/ql
日本で世界と戦えるのは孫社長くらいか
74 :
2017/03/20(月) 01:59:26.75 ID:k9N319eW
中国でマンホールにマッチ放り込んでふた飛ばす遊びって下水管内にメタンガスが有るからだろ?
そのメタンガスで発電すりゃいいじゃん
75 :
2017/03/20(月) 02:25:27.77 ID:opaZFaaO
中国は無茶な法律で一気にEVとFCV普及させにかかってる
無理矢理でも急速な変化ができるのは良くも悪くも共産だから
76 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/20(月) 02:29:24.65 ID:c9IZHc5p
>>75
×共産
○独裁
77 :
2017/03/20(月) 03:16:05.03 ID:Jgf4Nzol
囲碁でも負けちゃったしな
昔米帝に負けたのと同様、経済力で負けてんだからしゃーない
78 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/20(月) 03:18:48.77 ID:mwvPDgtS
最後は金目
79 :
2017/03/20(月) 04:20:21.69 ID:LmY0Ij/7
カブでエンジン取っ替えやらかしたシナがよく言うわw
80 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/20(月) 04:36:44.40 ID:vvH6eGcp
81 :
2017/03/20(月) 04:52:04.97 ID:y8kceXD0
爆発する水素、つまり、水爆

あらたな水爆の誕生の記念日だな。
82 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/20(月) 05:41:30.52 ID:52ENGf1S
ココまでチョン出番無しwww
パクれる日までチョン < # `д´ > グキギ…www
83 :
2017/03/20(月) 06:49:57.89 ID:A0P27iU9
>>27
昔からあるけど
84 :
2017/03/20(月) 08:19:03.40 ID:HEeLaHMx
水素チャイナボカン!
85 :
2017/03/20(月) 08:55:36.63 ID:0z4b4uiJ
まあでも、こういう場合は独裁国家は強いよな。
法律も規制も、縦割り縄張り関係なし。
独裁者が「やれ」と言ったらやらないと死ぬ。
協力しないとぶちこまれたり。
ある意味羨ましい。
86 :
2017/03/20(月) 08:58:35.98 ID:0z4b4uiJ
う、ウリは原子力自動車を開発するニダ!
87 :
2017/03/20(月) 09:51:19.76 ID:xFV46yOB
もう電気自動車は蓄電池から燃料電池へとシフトしたってことだ。
テスラ涙目
88 :
2017/03/20(月) 10:01:18.12 ID:LmY0Ij/7
>>75
でもアイツラはエベレストより高い面子が有るからな国内ならともかく海外では無理だな
チョンみたいにある日突然爆発
89 :
2017/03/20(月) 10:17:04.39 ID:DY1qC2bh
>>66
グロ注意
90 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/20(月) 10:19:33.59 ID:Ddx1ehdP
最近は日本が利権や制度でこうやってグダグダ揉めているうちに中国や米国、韓国にスッパ抜かれることが多いよな
91 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/20(月) 10:29:35.01 ID:GEP/sQCn
プラグイン燃料電池、ワロタw
92 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/20(月) 10:36:01.26 ID:tVbQaphX
クライスラーネオンに負ける、ヒュンダイソナタに負ける、こんな事何回有った?実際にどうなったって事だよ
93 :
2017/03/20(月) 11:34:27.03 ID:QOkjzGbb
>>87
というより日本だけ水素水素言ってるから燃料電池売りつけようって腹づもりだろ
二次電池は価格競争でおいしくないしな
燃料電池でぼったくるなら今しかない
94 :
2017/03/20(月) 11:36:59.43 ID:j6rMfR5c
>>93
日本だけ?
無知だなお前
95 :
2017/03/20(月) 12:55:10.15 ID:L7jTOhob
まともな乗用車はつくれるようになったの?
96 :
2017/03/20(月) 13:17:12.02 ID:TGsRobg8
>>90
日本語不得意?
97 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/20(月) 16:19:37.16 ID:9AIhceJg
98 :
2017/03/20(月) 19:14:20.50 ID:UKdvQj/W
ガラパゴス仕様をいつあきらめるんだ
99 :
2017/03/21(火) 12:35:34.88 ID:BN84CXdh
>>56
トヨタ方式を全く理解してないバカww

ていうかよくそこまで間違いだらけの文書けるなw
100 :
名刺は切らしておりまして
2017/03/22(水) 07:24:15.92 ID:RkTCw9bo
水素推進の背後に軍事利用、ホンダ、GM協業の深層−燃料電池車を開発
   ◆ 塚本潔/ホンダ、ゼネラル・モーターズ、燃料電池車
週刊エコノミスト(2017/03/28), 頁:40

水素推進の背後に軍事利用、ホンダ、GM協業の深層(2)
   ◆ アイゼンハワー・ハイウエー・ネットワーク、スタック
週刊エコノミスト(2017/03/28), 頁:41
101 :
2017/03/22(水) 07:55:51.96 ID:aSXd2ll0
ドローンはもう中国の勝ちで確定なの?
102 :
2017/03/22(水) 19:16:41.25 ID:vt26+oHN
>>16
特許は元々無償開放されてるぞ w
トヨタがやってるのは無償利用の方
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